ニースでi-MiEV

この記事は、プジョー iOn がニースのEVシェアリングに採用について書いています。
　プジョーは4月9日、EV（電気自動車）の『iOn』（アイオン）41台が、Autobleue（アウトブルー）と名付けられたニースのEVシェアリングに採用されたと発表した。
　アウトブルーは同日スタートした24時間営業、年中無休のカーシェアリングシステムで、パリで展開しているコミュニティサイクル「ヴェリブ」の自動車版である。つまり同じパリで今秋サービスを始める予定のEVシェアリング「オートリブ」を、ひと足先に実現したものといえる。
　車両はiOnのほか、シトロエンの小型商用車『ベルリンゴ』を使用。当初は16の貸出/返却ステーションと48台の車両で運営するが、来年には70ステーション、210台に拡大する予定だという。
　登録料金は25ユーロで、ほかにデポジットとして300ユーロが必要。使用料金は「リベルテ」と「フリークエンス」の2メニューがある。前者は1時間8ユーロ、昼間4時間/夜間5時間が20ユーロ、1日10時間で50ユーロとなっており、後者は1か月10時間以内で50ユーロ。いずれも予約はインターネットや電話を用いる。
　アウトブルーの運営は、ベオリア・トランスポートとEDF（フランス電力公社）の合弁企業であるVENAPが担当するという。
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プジョーのiOnと言っても中身も外見もほぼi-MiEV。
ちょっとグラフィックとバッジが違うくらい。
i-MiEVはニースの街並に似合うんだろうかね。

で、三菱は南仏の街並に似合う車とか言って売り込んだりするんだろうか。（笑）