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イイね!
2011年05月12日

プジョーのEVのニュル動画

この記事は、プジョーのEVコンセプト EX1 がニュルを攻めるについて書いています。
 4月27日、ドイツ・ニュルブルクリンクで行ったタイムアタックにおいて、EVのラップタイムを塗り替えたプジョーのEVロードスターコンセプト、『EX1』。その映像が、ネット上で公開されている。
 EX1は、前後アクスルに1個ずつモーターを搭載。最大出力340ps、最大トルク48.9kgmという強力なスペックをマークする。ウインドスクリーンのない大胆なスピードスターボディは、最新のカーボンファイバー技術を導入した軽量構造が特徴だ。
 このEX1が、1周20.832kmのニュルブルクリンク北コースでタイムアタック。その結果、9分1秒338のベストラップをマーク。2010年4月、『MINI E』が打ち立てた9分51秒45のEV最速記録を大幅に更新することに成功した。
 EV特有の加速音が印象的なEX1のタイムアタック映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。
-----
これかな?
http://www.youtube.com/watch?v=wgNCJQ_dm9s
ちゃうな。

ぢゃ、これか?
http://www.youtube.com/watch?v=FAPdMC0y9Wk
こっちだな。

やっぱモーターの特性で最高速が低いのがこう言うデカイサーキットでは問題だよね。
モーター的にはジムカとかやらせた方が速いんぢゃないかな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/12 23:18:22

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この記事へのコメント

2011年5月13日 12:07
飛行機みたいな音してますね〜
ところで
最大出力340ps、最大トルク48.9kgm
これだけみると楽に8分は切れそうな雰囲気ですが意外に9分かかってますね。
こんなにEVとガソリンではちがうんですね〜
コメントへの返答
2011年5月13日 21:10
>最大出力340ps、最大トルク48.9kgm

リアのトレッドが無茶狭い変なデザインなので、セッティングが出ないのかも知れませんね。
あと、ミッションレスみたいなので最高速が上手く出ないのかも。

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
何シテル?   08/29 21:50
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