エアコンを制御して燃費改善と言うコンセプトは良いのだけど

この記事は、省燃費カーエアコンコントローラー、eSAVER登場-ジェイ・ロードについて書いています。
　ジェイ・ロードからカーエアコンコントローラー『eSAVER（イーサーバー）』が発売された。
　『イーサーバー』とは乗用車向けに企画開発された省燃費エアコンコンプレッサー。エアコンのコンプレッサーの作動を適切に制御することで、不要なエンジンの負担を細かくカットして、燃費の節約に貢献するという（同社テストでは5％～10％の燃費向上）。体感的にはエアコンの効き具合がON時と同等でありながら、発進時のコンプレッサー作動を制限するために軽快な発進が可能になり、発進燃費の悪化を防止するという。また、常にエンジン負荷を監視して適切なタイミングでコンプレッサーをカットするので、手動では不可能な制御も可能としたという。 　
　12V車の多くに適応する。
『eSAVER（イーサーバー）』
□適合車種／一部の12V車
□価格／￥13,300～14,300（本体+ハーネスのセット価格）
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eSAVER
http://www.siecle.co.jp/products/cc514.html
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加速時にはエアコンのコンプレッサーを切ってしまう、ってのは最近の純正エアコンだと純正でそのような制御が入ってます。でも自動車の取扱説明書にも書いて無かったりするんですよね。商品価値としてアピールすれば良いのに。

なので、この装置は10年前以上前の車とかには付けるメリットがあるかも知れませんが、最近買った車だと意味が無い可能性もあるのでご注意ですよ。

でも、適合表を見ると・・・
http://www.siecle.co.jp/products/cc514.pdf
なんだか最近の車ばかりだなぁ。それだと意味無いんじゃないの？

私の載っているRX-8は全開でエアコンオフになるのに、この装置の適合になってますねー。
（ディーラー営業の教育用の新車紹介資料には載っています。）
純正でどう言う操作をしているのかは調べてないんでしょうね。