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イイね!
2011年11月22日

中国化する欧州車メーカー

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プジョー・シトロエン、各ブランド再編で効率向上へ
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_348184
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ブランドを整理して・・・
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仏プジョーシトロエン、最大6800人削減へ トリビューヌ紙
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=av7dPZ.qwsJc
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欧州では従業員を解雇して・・・
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中国国内最大の合弁会社「長安プジョー・ シトロエン」が創業式開催
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/285227/
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中国に注ぎ込むってですか。それって危険じゃないですかね。バブルの崩壊も間近に思えるんですが。
フランスのメーカーだけじゃなくBMWなどのドイツのメーカーものめり込んでます。
リスク大きい割にリターンも薄くなっていると思いますが、どんなもんでしょねぇ。

ユーロ圏の信用不安で購買力が減少してる分を、アジアで補おうと言う考えかも知れないけど、それって逃げてるだけなんぢゃないの。自国市場を活性化しないと自分が無くなってしまうよ。

TPPも同じようなものじゃないかな。
内需拡大せずに貿易立国しようと言うのは考えが甘いと思うよ。日本の戦後の経済発展ってのは、日本国内の内需が膨大だったから輸出産業を育成出来る余裕が有ったのだと思う。
世界銀行が東名高速の建設などに金を貸したのも、日本と言う国の内需増大で返還すると思ったからじゃ無いのかな。貿易黒字で返還するとは考えてなかったんじゃないかな。
貿易黒字は多段ロケットの二段目みたいなもんだ。内需成長と言う一段目が無いと二段目は飛び立てないんだよ。

で、内需ってのは人口と労力の積みたいなものだ。人口が減るのなら労力(就業機会)を増やさなきゃ。人口も減るし労力(就業機会)も減るならジリ貧だ。
高給取ってる段階な中堅層の給料を減額しても若年層に仕事を回した方が良いと思うよ。それをやると私も割り食わされるかも知れないけど、今だけの裕福さより未来がある方が良い。

とか床屋の政治談義みたいな事を書いてみたりして。(笑)
ブログ一覧 | 試乗や他の車の話 | 日記
Posted at 2011/11/22 23:37:35

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この記事へのコメント

2011年11月22日 23:59
シトロエンの販売台数はイギリスを抜いて中国が2位になったと聞いた事があります。

中国でのシェアー拡大を狙って中国向け車両の生産工場も建設するはずです。
コメントへの返答
2011年11月23日 0:04
中国は市場として大きいですけど、市場飽和が顕著に顕在化してきているので、今工場を造るのは良い事なのかちょっと疑問です。それも欧州を縮小してまでやるべきなのか。

それよりも中国製の車が欧州車として日本に輸出されるような事態が将来起きるようだと嫌だな、と思ったり。
2011年11月23日 10:54

私の車は中国製と

散々掲示板時代に書かれました。


欧州人は腹黒いから

日本の工場の様に盗まれたりはしないのかな?
コメントへの返答
2011年11月23日 11:07
トヨタも大進出するようですが、あんまりのめり込むのは良く無いと思うですよ。

進出した日本系の工場は性善説で管理するから盗まれたり逃げられたり散々な目に遭う事もあるかもですけど、欧州系はたぶん性悪説で管理するでしょうからそう言う目には遭わないかもですね。

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
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