安全第一だよね

A123の新電池技術採用へ～ボルトの発火問題でGM
http://www.usfl.com/Daily/News/11/12/1213_028.asp?id=92495
　プラグイン・ハイブリッド（PHV）「シボレー・ボルト」のリチウムイオン電池の発火問題を受け、GMは2013年に発売される電気自動車（EV）「シボレー・スパーク」向けに、より揮発性が低いA123システムズ製電池の採用を検討している。
　ブルームバーグによると、GMはA123システムズが手掛ける電池について、10年に発売されたボルトに採用されているリチウムイオン電池原料と比べ、発火の確率が低いとみなしている。
　業界コンサルティング会社2953アナリティクスのジェームズ・ホール氏によると、GMなど自動車メーカーは、電池の安全性が高く、より長持ちすることなどから、リン酸リチウム技術を駆使した車両の開発を進めている。
　道路交通安全局（NHTSA）によると、同局が行っているボルトの調査は、電池パックの設計に焦点を当てており、電池原料ではない。
　GMと日産が数年前、ボルトと電気自動車（EV）「リーフ」に採用する電池を吟味していた時点では、リン酸リチウム技術の生産態勢が確立されていなかった。このため、テスラ・モーターズを含め３社とも、リチウム金属酸化物を選択した経緯がある。GMは、韓国のLG化学製電池をボルトに採用した。
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採用選定の時に破壊試験はしなかったのかな。
と言うか中国製とか韓国製の電池って危なそう、と言う感覚がなかったのかな。
まあ、これで少しは安全になれば何よりだ。