プレミアム軽油が販売終了

この記事は、ディーゼル普及待ち切れず…コスモ石油がプレミアム軽油の販売を終了へについて書いています。
　コスモ石油は、3月31日でプレミアム軽油「コスモ軽油プレミア」の販売を終了すると発表した。
　コスモ軽油プレミアは、清浄剤・セタン価向上剤・防錆剤を配合した清浄性・始動性・着火性・耐久性に優れた軽油として1997年8月から販売開始した。しかし、最近の軽油乗用車の減少など市場環境の変化を受け、販売数量は年々減少し、需要回復の見通しが立たないことから販売を終了することにした。
　メルセデスベンツやBMWのディーゼルエンジン搭載モデルが相次いで日本市場に投入され、日系でもマツダが『CX-5』のディーゼルエンジン搭載モデルを本格発売するものの、市場でのディーゼル車の普及がもう一歩遅かった。
http://response.jp/article/2012/03/07/171043.html
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プレミアム軽油販売終了のお知らせ
http://www.cosmo-oil.co.jp/press/p_120307/index.html
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サービスステーションFAQ（よくあるご質問）軽油
http://www.cosmo-oil.co.jp/faq/answer2.html#light02
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コスモもプレミアム軽油は終了ですかぁ。まあ仕方が無いですね。

旧世代のディーゼルだとプレミアム軽油のメリットを感じる事が出来たかも知れない。
でも、新世代のクリーンディーゼルはプレミアム軽油を求めない仕様で、多分入れてもメリット出ない。

メリットが明らかに出るようなら、ディーゼルが増えてから再販売があるかもね。
と言っても添加剤混ぜるだけでしょ。
今は管理工数増加でコスト割れだけど、量が出るのなら儲けも大きくなるだろうしね。

んで、エネオスは去年、やめてたんだよね。
http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/gasoline/index.html

まあ、今後のクリーンディーゼルが増えるかは、お楽しみー。