これは軽量化と言えるのか？

三菱「アウトランダー」、Al製ルーフをやめながらシートなどの工夫で100～110kg軽く
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121025/247706/
----
大きく貢献したのは先代で標準装備だったオーディオ装置をやめたこと。
スピーカが9個、それに対応するパワーアンプがあるため40kg程度と重かった。
----
他の内容はそれなりに軽量化の工夫してるな、と思う。
でも、オーディオレスにした、と言うのは果たして軽量化なのだろうか。（笑）

たしかにカタログ値は確かに軽量になるだろう。
でもお客への引き渡し時にはオプション満載で元の重量になっちゃうぢゃん。

それもオーディオレスもヘッドユニットレスではなくスピーカーレスってのは強烈だ。
本体価格は安くしてもオプション価格は大変だな。

スピーカーレスとは言えオーディオハーネスくらいは入れてるよね。
配線の取回しもしなきゃならないとかなると内装全バラじゃん。
それって何年前の車だよ、って感じになっちゃうね。