風力自動車って楽しそうだけど実用はねぇ・・・

以前にもネタにしてるなぁ。
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豪大陸を横断した「凧がアシストする風力発電車」
http://wired.jp/2013/02/07/evonic-ev-kite/
Kite Powers EV Across Australia for $15 of Electricity
http://blog-admin.wired.com/autopia/2013/02/evonic-ev-kite/
風力発電と凧のアシストで、オーストラリア大陸横断約4,800kmを走破した電気自動車「Wind Explorer」を紹介。
　Evonik社が製作した電気自動車「Wind Explorer」は2011年、自己充電式の風力発電だけで、オーストラリア大陸横断の約4,800kmを走破した（日本語版記事）。この車は現在、ニュージャージー州トロイヒルにあるEvonik社のオフィスに展示されている。
　Evonik社は、Daimler社向けリチウムイオン・バッテリーを5年にわたって開発してきた企業で、バッテリー効率をテストする目的でWind Explorerを製作した。
　Wind Explorerを運転したディルク・ギオンとステファン・シメラーは、この走行で3つの世界記録を樹立した。風力とリチウムイオン・バッテリーで動く車で大陸横断に初めて成功し、風力発電車として最長の距離を走破し、さらに風力発電車で36時間かけて走った距離が最長だった。
　Wind Explorerは、特別仕様の電極とセラミック製隔離板を持つリチウムイオン・バッテリーから電気を供給される。このバッテリー・セルは、車に積んだ組み立て式のポータブル風車が起こす電気を貯めておくことができる（発電は夜間に行う）。非常に風が強いときなどには、巨大なパラシュート型凧を使って電気を節約した（文末に動画）。
　Evonik社によると、Wind Explorerは最高で1日あたり約362km走行できる電気を作ることができたため、旅の全行程における使用電力は15ドル程度のものだったという。
　車体重量は220kg。サンドイッチ構造のカーボンファイバーでできており、シリカ／シランカップリング剤を添加した特製のゴムが車輪の抵抗を最小限に抑えている。
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Wind Explorer - Kiting
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=s6bU43RCIVw
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Wind Explorer - wind turbine
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ftwc7mswMDM
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いやぁ、本当に楽しそうだねぇ。遊びだからね。
こんな自動車が行き交う環境ってのは成り立たないからこそ、遊びでたのしめる。
でも、こんなことも出来るんだよ、ってのを実証するってのは、それだけで偉い事だ。
ラズベリー賞でも取って下さい。

実用と言う意味ではこれとかこれの方が良いかもね。
って、やっぱ嫌だけど。（笑）