CNTなオイルってどうよ

大成化研、エンジンオイル添加剤を本格販売　ＣＮＴを均一分散
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130211beat.html
　【姫路】大成化研（兵庫県姫路市、松原賢政社長、０７９・２９３・２７８２）は、カーボンナノチューブ（ＣＮＴ）を純水中に均一分散したエンジンオイル添加剤「ナノ墨＝写真」を発売した。オイル量の０・５―１・０％を添加することで、燃費を１５―２０％改善（同社調べ）できる。価格は２０ｃｃ４０００円、３０ｃｃ６０００円、５０ｃｃ１万円。
　「ナノ墨」は精製水１リットルに対して直径１ナノ（ナノは１０億分の１）―１０ナノメートルの単体ＣＮＴ０・０１グラム―０・１グラムを均一分散した水溶液。水素イオン濃度（ｐＨ）を７・０―７・５に調整して、エンジンに与える悪影響を除去している。
　約２００台の自動車で実証実験を行ってきた。平均して１５―２０％の燃費改善が確認できたため、サンプル出荷を経て本格販売に踏み切った。
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大成化研
http://www.jmax.co.jp/
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ナノ墨
http://www.jmax.co.jp/nanosumi.htm
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ベアリング効果とかで潤滑性が良くなる事はあるかもしれない。でも15％とかの燃費改善はまずありえないな。だってエンジン内部のフリクションロスは元からそんなにないんだもん。

添加するCNTも、ナノ墨がオイルの1％で、ナノ墨中のCNTが1％だから、オイル中にどんだけあるのよ。この分量で効果が出るものなのだろうかねぇ。もうまるでホメオパシーな世界だな。

つーかCNTの価格を調べてみると、これに使われているのは本当にCNT（カーボン・ナノ・チューブ）なのかな。単層CNTに比べると多層CNTは桁で安いけど、それでもこんな価格は有り得ない。ナノ粒子のカーボンかも知れないけど、チューブになり損ねた廃棄分じゃないのかな。どうにも怪しいよね。そこまで来るとグラファイトとどう違うのさ、って感じ。グラファイト分散の潤滑剤ってかなり昔から安いのがあるぞぉ。

信じる者は救われるのか知らんけど、信じる者が教祖様を儲けさすのは確実だ、って感じだね。

だけど省燃費運転に切り替える契機としての燃費グッズ導入と言うのは、私は必ずしも否定しないですよ。人間の意思力なんてそんなもんだしね。でもそれを他人にも強制するのはやめてよね。