暫く待てばエネチャージなスイスポも出て来るかな

スズキ、“軽”の低燃費技術を小型車に採用
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130711beaf.html
　スズキは軽自動車で培った低燃費技術を小型車へも展開する。減速エネルギー回生システム「エネチャージ」などの低燃費技術「スズキグリーンテクノロジー」を搭載し、ガソリン１リットル当たりの燃費性能を従来比約２割高い２６キロメートル台半ばにした小型車「スイフト」を７月中旬に発売する。同技術は軽の「ワゴンＲ」などで採用していたが、小型車への展開は初めて。

世界戦略車のスイフトに低燃費技術を展開する
　スイフトは日本のほかにハンガリーやインド、タイなどで生産する同社の世界戦略車。軽で培った低燃費技術を展開することで小型車の商品競争力を向上するとともに、同技術の採用車種を増やして量産効果と低コスト化を図る考えだ。
　エネチャージや時速１３キロメートル以下でエンジンを停止するアイドリングストップシステム、軽量化などスズキグリーンテクノロジーを全面的に導入。二つの燃料噴射装置を採用して燃焼効率を高めた新型エンジンも搭載する。
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スイフトなどのリッターカーにもスズキの省燃費技術を軽自動車から展開するって事ですね。
まずは1.2L系からの導入でしょうけど、その後にはスイスポにも積んで出て来るかな。

でもそれよりも駆動損の低減のために、ウォーターポンプやエアコンコンプレッサなどの補機類の電動化は進めて欲しいな。