俺はブラックリストかぁ。

ダットサンが華麗なる復活？！
https://minkara.carview.co.jp/userid/550016/blog/30604907/
　かつてフェアレディＺや510ブルーバードを生みだしたDATSUNがついに蘇りました。新生DATSUNは新興国向けの低価格ブランドという位置づけ。で、ブランド1号車の「GO」を見た感想はというと・・・正直ガッカリ。装備を削ったマーチではダメだったのかな？
　これがDATSUNブランドの終わりの始まりにならなければいいんだけど。なんかもったいない気がするなぁ。
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以前、ポルポルネタとかで「ぼろかす」に書いた腹癒せか、ブラックリスト化されててコメント書込みもトラバも出来ないぞぉ。（笑）
普通にリンク貼りは出来るから、コメント代わりに日記を書く。


で「装備を削ったマーチではダメだったのかな？」って、日産の企画として、それぢゃ駄目だと言う判断だから異なるデザインな訳でさぁ。そう言う疑問はブログに書くよりも、日産に取材に行って欲しいな。
モータージャーナリストな判断だと大抵の場合、キッチュでマニアックな車は評価が高いけど、このクラスの途上国向けの車って、まずは低コストで、次に持ってて押出感があることも重要。マーチの様なシンプルなだけなデザインじゃぁ途上国向けブランドとしては、ちょっとねぇ。

「DATSUNブランドの終わりの始まり」でも良いじゃん。始めなきゃ復興もないんだし。でも始めたからには失敗の確率はゼロでは無いんだし。どんなに良いものを作っても、それが終わりの始まりである可能性は否定出来ないんだし。
リスクはゼロぢゃないと駄目、とか言う日本式安全経営って駄目である事が証明されてるんだしさ。伝統のブランド名であっても死蔵しているよりは使わなくっちゃ。

それにブランドの問題と言えば、あんなにでかくなったのにMINIと名乗り続ける方が余程問題だと思うぞぉ。添え物的にちょろっと書くだけでなく、もっと正面から叩かないのは何故なのさ。駄目じゃん。（笑）

もしかしてモータージャーナリストってのは、メーカーのあら探しして否定ネタをほじり出すのがお仕事です、って事なのか？
まあ、それでも良いけど、何か違うよね。