これも後付け電動アシスト自転車

Rubbee：どんな自転車でも電動にしてしまう携帯用モーター
http://wired.jp/2013/11/03/rubbee/
　一瞬で組み立てて、どんな自転車も電動にする。しかも時速25kmで走行することができる。
　わたしたちの自転車に、たっぷりと放電を浴びせるときだ。Kickstarterのユーザーたちは、かろうじてRubbeeに資金を提供することができた。どんな自転車も電動自転車に変える小型モーターだ。
　秘密はローラーにある。自転車の後輪の上に乗せて、これに最大出力800Wの電動小型モーターの生み出す牽引力を伝える。外見は美しい。とてもミニマルな白いプラスチックが、自転車から取り外したときに持ち運べるようにする人造皮革の大きなベルトの装飾とブレンドされている。
　特徴は組み立ての簡単さにある。前部のフックによって、この箱を簡単にサドルのチューブに固定することができる。モーターの胴体は後輪に沿って延びていて、動力を伝達するローラーは後輪と接触する。取り外しはワンタッチで済み、家の中に持ち込んでその20,000mAhのバッテリーを充電できる。
　最高速度は時速25kmで、2時間の充電でペダルを漕ぐことなく最大25kmの走行が可能だ。ペダルの力でアシストすれば、つまりモーターと一緒にペダルを漕ぐか、特に骨の折れる行程だけでモーターを使うようにすれば、走行距離はもっと延ばすことができる。
　当然ながら防水で、濡れた車輪でも機能する。一方安全面では、夜や霧のときでもよく見えるように、後方に赤いLEDライトを備えている。イギリスで開発されたのは偶然ではない。
　「高価な電動自転車を購入する必要はなくなるでしょう。数秒で、従来の自転車から電動自転車に変身させることができます。そして、充電するために自転車全体を運ぶ必要はありません。また、友人に貸すことができます。あなたの自転車を最終的にスクラップする必要もありません」。このように製作者たちは自分たちのサイトでコメントしている。しかし、欠点はいくつか存在する。
　10kgの重量は、特に体格に恵まれない人にとっては重すぎるだろう。そして価格は1,190ドルだが、送料を加えると1,257ドルに達することを、購入する前に十分に計算しておく必要がある。ただ電動自転車は1,000ユーロ以上するけれど、Rubbeeはその人の必要に応じて1台の自転車から別の自転車に移動させることが可能だ。とはいえ、駐輪するたびに重い箱を持ち運ばなければならないのも、また事実だ。


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これはハブ側を駆動するのではなく、タイヤをフリクションドライブで駆動するのね。駆動ロスが多いはずなんだけど、航続距離が25kmってのは本当かなぁ。
つーか、この構造ではアシスト量を認識する事なんか出来る訳も無いので、電動自転車になってしまうから、6km/h以上出す性能があると、日本じゃ原付扱いになっちゃうね。

でもアシスト部分を他の自転車に使い回せるってのは良いな。問題は使い回すほど自転車を多数乗換える人はまあ居ないだろうな、と言う所か。
電池関連技術もどんどん進歩しているから、普通のケースだとアシストユニットを別の自転車に取付ける時期には、そのユニットの技術は陳腐化したものになってるかも知れない、ってのが困ったものだね。