栄光の歴史だけでは駄目だと思うよ

昔、ソニーが2000年の東京国際自転車展に発表したことがある電動アシスト自転車。
もう誰も覚えてないんだろうな。これって黒歴史なんだろうか。（笑）
デザインもAIBO（おおっ、まだ公式サイトが生き残ってるぞ。）やQURIOとの一貫性があって、なかなかかっこいいんだけどね。
ロボットビジネスと一緒にイケイケで製品化していれば、ソニーの歴史も変わってただろうな。

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ソニーが電動自転車 XPERIA Bike を公開。
スピーカー、360°ビデオカメラ搭載
http://japanese.engadget.com/2014/09/04/xperia-bike-360/

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ソニー　プレスリリース　IFA 20142014出展について
http://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press/201409/14-080/
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これじゃあスポーツ／クルーザー系の電動アシストサイクルにスマホを載せてみました、ってだけで新規性があんまりないよね。アシストモードの選択とかがスマホで出来るかも知れないけど、今更それが何、って感じ。前後ドラレコがあるっても、特にねぇ。
やらないよりは良いんだけど、すでにサードパーティーから出てる機能をエクスペリアに詰め込んで統合してみました、でしょうかねぇ。
それとも私の記事の読み方が甘いだけなんでしょうかねぇ。

まあ、これでも製品化すれば偉いんと思うんだけど、出ないんだろうな。
ポルシェやフェラーリの自転車みたいに高価でも出してみる、とかすりゃぁ良いのにね。



昔の記事を書いてるサイトがあったので、引用。
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ソニー、新方式の電動アシスト自転車を公開
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/116/116812.html
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ソニー，前車輪にDDモータ内蔵した電動アシスト自転車を参考出品
http://techon.nikkeibp.co.jp/members/DM/DMNEWS/20001214/242/
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第４３話　ＳＯＮＹが自転車を　　０１．０３．１５
http://www3.ocn.ne.jp/~dual/essay/dg40-49/dgno43.html
http://web.archive.org/web/20010627140211/http://www.sony.co.jp/Products/ev/qanda/policy.html
http://web.archive.org/web/20011031135140/http://www.sony.co.jp/Products/ev/index.html
http://web.archive.org/web/20011031023826/www.sony.co.jp/Products/ev/style/index.html
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なんでソニーの車内サイトからは完全に抹消されてるんでしょうねぇ。
黒歴史も歴史だよね。過去の失敗を揉み消すようじゃ駄目なんじゃないのかな。
ソニー歴史資料館も栄光の歴史だけなんだよね。
失敗の歴史、開発中断の歴史、経営判断ミスの歴史も並べるべきなんじゃないのかな。