ながさき海洋エネルギー産業なんちゃら

プー太郎はセミナーに行くよ。
今日は出島インキュベーター施設のD-FLAGとか言うところで「<第15回出島イノベーションカフェ>ながさき海洋エネルギー産業 の創出に向けて」ってやつだ。

まずは戸田建設の「浮体式洋上風力発電の現状と今後の課題」。
佐藤さんって話が面白かったよ。土建屋の管理職って飲み会で盛り上げる能力ってのが必須だから、話が上手い人が多いよね。大学の先生方も見習った方が良いと思うよ。
で、風力って陸上であれ洋上であれ適地が九州と北海道に集中してるから大都市圏への送電が難問。送電せずに燃料などにエネルギー変換して別のものとして送る、と言う手はあるけど、変換設備の先行投資をするお金を地方は持ってないんだよね。特に離島は輸送費のせいで燃料価格が高いから、自産電力の燃料転換が安価に出来たりするととっても嬉しい話なんだろうけど、そうは問屋がおろさない。
洋上風力は技術的には実証も済んで、ほぼ開発完了だろうけど、コスト的にはどうにかならんものかなぁ、って感じだね。

次に「国内外の潮流発電の実情について」は海流ではなく、潮流ってのが問題。干満の差で発電するから干潮満潮の時には発電してない。海流だと年柄年中発電してるんだろうけどさ。なので平準化設備があることが前提。
平準化設備があることが前提なら太陽光にコストで負けちゃうよね。予測はしやすいだろうけど、メリットは活かし辛いな。
海中水車はスクリューと違ってキャビテーションの問題はないだろうけど、漂流固形物との衝突での磨耗が風車に比べると激しいよね。耐久性評価ってこれからだね。
それに日本は漁業権と言う特殊な権益があるので、それを剥ぎ取るのがまずは問題。漁礁として高機能だと売り込めれば良いのかも知れないけど、実績はまだないからねー。

と言う訳で開発するのは良いけれど、実用化まではまだまだ難問山積みだなぁ。
それ単独じゃなくて、もっと何かと複合して考えた方が良いかもね。

ところで11月26日に佐世保でこのセミナーの続きの話があるらしいんだけど、講演予定はまだぁ？



あと、平準化設備のウンタラカンタラってのは、九州電力が再生可能エネルギーの受け入れ保留の解除条件として設定して来たぞ。
日経BP記事
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20141030/385894/
九電リリース
http://www.kyuden.co.jp/notice_141029.html
こんだけ強力な平準化機能を持たせるのであれば、太陽光だけで十分だね。
って、これぢゃぁコスト割れで太陽光も進まなくなるかぁ。