アクティブフローコントロールってなにやってんの？

NASA Wraps Up First Green Aviation Tests on Boeing ecoDemonstrator
http://www.nasa.gov/press-release/nasa-wraps-up-first-green-aviation-tests-on-boeing-ecodemonstrator

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えーっとなになに、方向舵の側面から風を吹き出すと舵の効きが良くなるので、垂直尾翼を小さくしてもオッケー。
で、風洞実験だと垂直尾翼を17%小さくしても制御性は確保できて、それで燃費は0.5%良くなる。

えっ、0,5%？

気合い入れて頑張ってもオカルトレベルな改善しか出来ないのね。
んな訳だからオカルト製品じゃ改善がないのも当然だね。

でもそれよりも17%も垂直尾翼を小さくできるとレーダー波の反射強度がかなり下がるんじゃないかな。
寄与分は小さいかも知れないけど、ステルス技術に転用できるのかもね。