VWのリコール費用は確かに無駄だけどね

VWを擁護するイーロン・マスク
我田引水を狙う
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/5779
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加州はVWのEV開発促進を＝テスラCEOらが書簡
http://jp.wsj.com/articles/SB12245266549339404205904581422864200067894
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Tesla CEO Musk, Others Urge California to Push VW Toward Electric Cars
http://www.wsj.com/articles/tesla-ceo-musk-others-urge-california-to-push-vw-toward-electric-cars-1450380664
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Elon Musk Says Drop VW Dieselgate, Focus on the Future
http://matthewsvwsite.com/elon-musk-says-drop-vw-dieselgate-focus-future/
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Ignore VW Diesels, Make Company Sell Electric Cars: Tesla CEO Musk, 44 Others
http://www.greencarreports.com/news/1101478_ignore-vw-diesels-make-company-sell-electric-cars-tesla-ceo-musk-44-others
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確かにそうなんだけどね。
全体の排ガスに比べればVWのディーゼルの影響は微々たるものと言えるだろうな。
でもさ、だからと言って違法状態を放置する訳には行かない。
放置するならなんらかの代替措置を講じなきゃ。

だからと言ってマスク氏の言うような長期的な策だと懲罰的な意義も薄い。
もっとゲシゲシと短期でやらなきゃ。

リコールもせいぜい２年でやるでしょ。
その程度の期間内で出来るような懲罰的施策は何が良いかな。

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Posted at 2015/12/30 21:12:32

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