繋がる車って、許容タイムラグってどのくらい？

通信衛星でクルマをつなぐ、トヨタがコンセプト車を発表
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/120100019/011300017/
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【デトロイトモーターショー16】
トヨタ、MIRAI の実験車を初公開…平面アンテナで衛星通信
http://gazoo.com/news/article/st3/Pages/2016/01/RES_267663.aspx
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トヨタ、デトロイトオートショーに、衛星通信機能を搭載したMIRAI実験車を参考出展
－米Kymeta社との協業により、「つながる」技術の開発を推進－
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/10892487/
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Kymeta
https://www.kymetacorp.com

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えーっと、フェーズドアレイなアンテナで衛星通信する、ってのは別に良いと思うよ。
どんどんやって下さい。
屋根に六角形載せてると「ATフィールド付きの自動車だっ」って子供らに言われるかもね。（違）

でもさ、クリティカルな情報をやり取りする場合の許容されるタイムラグってどれくらいなのかな。
地図とかエンターテイメントな情報は急ぎじゃないからちょっと遅れた通信でも良いよね。
でも物陰から飛び出してくる暴走車って情報ラグがあったら事故だよね。

衛星通信って距離があるから、どうしてもちょっと遅くなる。
何でもかんでも衛星経由、ってのはないんだろうな。

でも、本当のところ、繋がっている必要ってあるのかな。
自動運転ではクラウドに情報を上げるってのは必要かも知れないけどさ。
だけど、位置情報はリアルタイムで警察にもお届け、だと思うよ。（笑）


ここに書かれている内容だと「まあ、繋がる事は良い事じゃん」って思うけどさ。
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トヨタ、「つながる」技術に関する取り組みを加速
－「もっといいクルマづくり」に向け車両データを有効活用－
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/10852660/
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でも情報って、いろいろとまとめて繋げていくと、知られたくないことが把握されちゃうものなんだよ。
その時は何人乗ってた、とか、実はどこかの公園で油売ってた、とか。（笑）
まだ、それくらいなら良いけどさ。（？）