下請けは圧力に屈したのか？

ＶＷ、部品メーカーと和解で生産再開へ
http://europe.nna.jp/articles/show/1497857
　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）と、契約をめぐる不和から同社への供給を停止していた部品メーカー２社は23日、和解に達した。ＶＷはこの問題をめぐり国内６工場で生産縮小に追い込まれ、２万7,700人の従業員に影響が及んでいた。ＶＷの発表を元に、ＢＢＣ電子版が伝えた。
　ＶＷへの供給を停止していたのは、座席を手掛けるカー・トリムと、ギアボックス向け鋳鉄部品を手掛けるＥＳオートモビリグス（Automobiliguss）。ＶＷとこれら２社は20時間にわたる協議の末、供給再開で合意した。これを受け、ＶＷは徐々に通常生産を再開する。２社はＶＷが排ガス不正問題の影響で一方的に契約を破棄したとして、合わせて5,800万ユーロの損害賠償請求を起こしているが、この点に関する和解内容は明らかにされていない。
　ＶＷは、北部ウォルフスブルク（Wolfsburg）の本社工場と、北部のエムデン（Emden）およびブラウンシュバイク（Braunschweig）、東部ツウィッカウ（Zwickau）の各工場で既に生産を一部見合わせていたほか、中部のカッセル（Kassel）とザルツギッター（Salzgitter）の工場でも間もなく一部生産停止に踏み切る予定だった。いずれも５～８日間にわたり、こうした措置を続ける計画だった。
　ＶＷはこれらの工場で「ゴルフ」や「パサート」などを生産する。これら人気モデルの生産縮小による損失額は週7,000万ユーロに上るとの試算もあり、業績への影響が懸念されていた。
--------
Wolfsburg, 2016-08-26
Interruptions in production largely cushioned by internal flexibilization measures
• Short-time work at five plants not required
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/news/2016/08/internal_flexibilization_measures.html
--------
VWの下請けいじめの続きな訳だけど、これは解決した、と言う訳ではないよね。

VWが工場のある自治体経由でサプライヤーに圧力を掛けて出荷再開させた、って感じがするよ。
損害賠償への対応も明らかにして欲しいものだな。




って、私が以前勤めてた赤字でも役員報酬が億を超える会社でも、量産準備をサプライヤーに投資させておきながらサンプル生産だけして大量生産せずに知らんぷり、とかあったもんなー。
私の知らないところではもっとあるんだろうなー。