自動運転の車両デザインって多様化するのか？

「自動運転により車両のデザインは多様化する」――Lexusの澤良宏氏
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092304214/
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いつでもどこでも呼ぶことができる自動運転タクシーが普及したら、自動車を所有する概念は無くなっていく。これに対して「人間はわがままなため、運転しないという’’つまらなさ’’に対して必ず反動が来る。面白さを見た目に求めるようになり、車両のデザインは多様化する」と澤氏は述べる。
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例えばタクシーに乗るとき、ださいデザインのタクシーが来たら乗るのをやめる、とかあるだろうか。
多分そんなことはなくて「気に入らねーけど仕方ねーなー」とか言いながら乗るよね。

自動運転車でも同じことだよね。
自動運転車は公共交通インフラとして普及するはずのもの。
なので、自分の所有物じゃないんだからデザインなんて二の次だ。

カッコイイ方が良いのは確かだけど、カッコよくなくても気にしない。
なので目新しさを求めたとしても、それを実現化しなきゃと言う欲求まで昂らないと思うよ。

自分で所有する自動運転車ってのもあるだろうけど、そっちもそれほど盛り上がらないんじゃないかな。
だって所有しようとする人が減るからね。

車離れと言うか所有離れ。
何でもかんでもアンバンドル。

ついでに自動車からデザインも多様性もアンバンドルだぁ。（笑）




なので、個人的な意見としては
・自動運転化で運転席と言う概念が大幅に希釈されるので、デザインの自由度は増加する。
・しかし搭乗方法は万が一の事故時の対応から正面向きの座りは継続せざるを得ないので、車室配置は縛りが残る。当然、クラッシャブルゾーンは必要だから走行機構的にボンネット要らなくてもデザインとしてのボンネットは残る。
・ユーザーの自動車に対する価値観が低下するので、デザインも価値が下がってしまう。オリジナリティーの主張は痛車的な扱いで多様化するんじゃないかな。そっちの方が確実にお手軽だから。
・外板形状の変更によるデザインはコスト的に割に合わないので、多様性はそれほど生まれない。ただしダイハツのドレスフォーメーション的な3Dプリンタ外板はあり得ると思う。
と言う感じ。