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  5. これはオイルエレメントに導入して欲しいな。 [jaway]
いろいろあるわなぁ
イイね！
   
2016年10月05日

これはオイルエレメントに導入して欲しいな。

これはオイルエレメントに導入して欲しいな。 CEATEC JAPAN 2016
水と油を分離できるステンレスの金網
超撥水加工により水滴を通さない
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/090600076/100500064/
--------
太陽誘電:「CEATEC JAPAN 2016」出展のお知らせ
-Reliable the "NEXT" 信頼で応える、太陽誘電の IoT ソリューション-
http://www.yuden.co.jp/jp/cms/wp-content/uploads/2016/09/160916CEATEC2016_HP.pdf
--------
太陽誘電:「国際 6 次産業化 EXPO」出展のお知らせ
-IoT/WSN や機能性表面処理膜を展示-
http://www.yuden.co.jp/jp/cms/wp-content/uploads/2016/10/13e007b0383243539b14a22efd75e8c8.pdf
--------
機能性表面処理膜
http://www.yuden.co.jp/jp/solutions/surface/
--------
液体をはじく、なじませる「濡れ性」
http://www.yuden.co.jp/jp/solutions/surface/property/
--------
水と油を分離して水だけ隔離できる、ってのはオイルエレメントに使うととっても良さそうだ。

でもエンジン内部は乳化反応ってのがあるのがちょっと困りものだね。
メッシュの目に詰まっちゃいそうだから。

でも機能性表面処理って、いろいろあるものだね。
びっくりだ。
ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2016/10/05 22:37:34

   

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この記事へのコメント

TCM Mark
2016年10月6日 3:32
水の沸点は、エンジン オイルの通常運転温度より低いから、要らないんじゃ無いっすか❓

燃料フィルターには、コレ使われてますよね。
コメントへの返答
2016年10月6日 7:51
日本の街乗りのチョイ乗りが多い環境だとエンジンオイル中の水分が飛ばなくて溜まっちゃうんですよ。連続走行が多いアメリカではありえないでしょうけど。

えっ、すでに燃料フィルターで使ってるんですか？知りませんでした。
ELAN
2016年10月6日 7:01
ブレーキフルードに欲しい技術ですね^_^
コメントへの返答
2016年10月6日 7:49
それはあるですね。
TCM Mark
2016年10月7日 0:28
２０年ぐらい前 知人のボートに乗った時に、その様な事を聞きました。

🚗の燃料フィルターを交換した際、明らかに燃料以外の茶色い液体がフィルターから出てきました。瞬間に水だと上の件を思い出し、結論付けしました。

軽飛行機のフライト前点検では、燃料に水が入ってるかどうか点検する項目があります。その際に使うplastic jarには、燃料と水をセパレートするメッシュが付いているものもあります。
コメントへの返答
2016年10月7日 7:57
それは下向きに付いたエレメントの重力分離だと思います。
大昔のバイクの燃料フィルターは透明なガラスで出来てて、走行前点検で覗いて水が溜まっていたらフィルター下部のコックを開いて排出するように、となってました。


フライト前点検のプラスチックジャーでの水分分離は寒冷地向けの作業が全国標準化されたものではないでしょうか。

   

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