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イイね!
2016年10月24日

赤信号に引っ掛からなきゃ燃費が良くなる

赤信号に引っ掛からなきゃ燃費が良くなる 青信号のみで走行できる路車間通信、Ford社などがデモ
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/102404679/
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英国では、運転者が毎日赤信号で止まっている時間を集計すると、1年間で2日間になるという。赤信号による停車と発進がなくなることで交通の流れが改善し、燃費やCO2排出量の大幅な削減が期待できる。
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信号で止まらなければ加減速もなくなって燃費が改善する、ってのはわかるよ。
そのために信号とか道路管理システムから車に向けて通信する訳ね。
このシステムを搭載する費用を燃費で回収できるのか、と言うと当面はできないだろうな。(笑)

でも自動運転が出来るようになったら、そのあたりの走行条件の最適化は当然のように導入されるだろうな。
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UK Autodrive
http://www.ukautodrive.com
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UKAutodrive ARollOnlineEdit HR1

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End of the road for red lights?

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でもさ、人より早く着きたい、とかの条件選択はあり得るのかな。
環境最優先で自動運転のセッティングされちゃうと、ゆっくり走るタクシーでイライラするようなそんな感じになっちゃうんだろうな。
ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2016/10/24 23:36:51

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この記事へのコメント

2016年10月25日 8:16
同じ理論で考えると、市内バスの後ろを走ると燃費が良くなるかもです
最近のバスは、バスが近づくと信号が青に変わるシステムを導入してるとのことですし
バスが遅れないように、画期的なシステムではありますが・・・(^^;
コメントへの返答
2016年10月25日 9:25
そのシステムは聞いたことはありますが、実際に運営してる地域はどこなんでしょう。
でもバスはあまりにも加速が悪くて、付いていくのにイライラしちゃうかも。(笑)
2016年10月27日 22:56
こんばんは。でも赤信号がある以上みんな青を目指してもやっぱり赤の車は出てくるはず…。迷惑自動運転車が渋滞を引き起こしたりしそうな気もします。(苦笑)
コメントへの返答
2016年10月27日 22:58
バイワイヤな車なので、通信で強制的にアクセル効かない状態を作ったりするかも〜。

全く、何のための制御なんだかー。

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
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