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  5. ブローバイの圧でシール抜けですか [jaway]
いろいろあるわなぁ
イイね！
   
2017年11月09日

ブローバイの圧でシール抜けですか

ブローバイの圧でシール抜けですか 改善対策の届出について（ホンダ　スーパーカブ　１１０ＭＤ　他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002789.html
不具合件数　2件
--------
スーパーカブ110 MDなど3車種の改善対策
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/171109_535.html
不具合の部位（部品名）
　原動機（エアクリーナーボックス）

不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　エアクリーナーボックスにおいて、ブローバイガス通路の成型設備が不適切なため、ブローバイガス通路に樹脂の膜が残り、貫通していないものがあります。そのため、エンジン回転を上げると、燃焼室から漏れたブローバイガスにより、クランクケースの内圧が上昇し、ヘッドカバーガスケットが一部外れ、エンジンオイルが漏れるおそれがあります。

改善対策の内容
　ブローバイガス通路の貫通状態を点検し、貫通していない場合は、良品のエアクリーナーボックスに交換します。
--------
ブローバイの圧が抜けないとヘッドカバーのシールが抜けちゃうって本当ですか。
シールが破けるより先にブローバイのホースが抜けるとかでは無いんだ。
って、すでに二件発生してるのね。びっくりだね。

で、これって時期的に生産アロケを中国から熊本に戻した生産初期の作り溜めロットだよね。
いきなりこんな不具合出しちゃ駄目じゃん。
ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2017/11/09 21:39:34

   

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この記事へのコメント

RANちゃん
2017年11月10日 8:08
110ccの単気筒でもブローバイガスにそれだけのパワーがあるのでしたら、1ウェイバルブって意外と有効なのかもしれませんね。

それにしても散々作って熟成されまくりのはずのスーパーカブでもこんな不具合出るとは、もの作り日本も地に落ちかけてますね（爆）。
コメントへの返答
2017年11月10日 11:43
いやいや、ワンウェイバルブはブローバイの通気抵抗になるだけなので、無い方が良いです。
大量生産すれば原価1000円もしない部品ですから、メーカー採用しないのはなんらか不具合要因があるんですよ。

中国から生産アロケ戻しでも樹脂パーツなどで中国製が残ってて、あっちだと不具合上等で型抜け異常でも補正して使っていたのが情報として伝わっていなかった、とかかも知れません。

   

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