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イイね!
2017年11月11日

純正パッドじゃHSRは無理

純正パッドじゃHSRは無理 オートポリスだと冷える間があるから純正パッドでも行ける。
けど、HSR九州ではブレーキをガシガシ掛けるから純正パッドだとすぐに効かなくなっちゃう。
外して見ると見事に炭化しちゃって、もうブレーキパッドの色じゃ無いね。こりゃ効かないよ。

あまりにも効かなくて裏ストレート奥や3コーナー付近でコースアウトしちゃったですよ。
かなり前からブレーキングしたのになぁ。お恥ずかしい。
ブレーキが効かなくて「オヨヨのヨー」と言う動画はちょっとしたミスで消しちゃったので無し。

と言う訳で、走行会終了後に在庫があることが確定して居るSWKのパッドをお店に行って入れましたよ。

スポーツパッドを在庫してる店ってほとんどないよね。
そこらのディーラーに行っても在庫してるのは純正パッドだしね。
下手すると純正パッドの在庫も無しで部品屋取寄せで1日待ってね、ってのもあり得る。
なので、オリジナルパーツを出して居る店はある意味で重要。
ほぼ確実に在庫があるから。



で、こんなブレーキがスカな状態でも1分23秒3ならまあ上等かな。
ブレーキがまともなら2秒くらい上がるような気がする。(皮算用)

LSDも社外サスも入れてないからトラクションが無茶掛からない。
あちこちのコーナーでトラコン動作ランプがピカピカしてたよ。
トラクションが掛かればこっちでも2秒くらいは上がるかな。(無茶皮算用)












で、玄関に転がってるガムテープがグルグル巻きの未開封の箱は何だ?
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Posted at 2017/11/11 19:30:55

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この記事へのコメント

2017年11月12日 2:50
Rotorもcarbon化したら10秒は、短縮できまっせ〰。
😋😋😋


コメントへの返答
2017年11月12日 8:57
カーボンブレーキローターって無茶高価でとっても手が出ませんです。(泣)
2017年11月12日 10:33
純正パッドで走るとは…恐れ入ります😨

やっぱり純正パッドではそうなっちゃうんですね😱

ウィンマックス、おすすめです😋
コメントへの返答
2017年11月12日 12:44
ここまで焼けるとは思いもしませんでしたよ。

次の交換の際にはウィンマックスも検討対象です。
でもお高いけどCLブレーキが興味津々。
http://xam-japan.co.jp/cl_car.html

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
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