アイドリングストップ、充電制御対応のバッテリーは値段が高いぞ

かみさん号が最近始動性が悪いと言う。
装着して居るブリッツの古いi-colorに電圧を表示させて見た。
（普段は瞬間燃費と水温を表示させてる）

走行時は14.4Vと正常。
だけど、アイドリングストップになると信号待ちの間で11.8Vまで下がる。

これはバッテリーがへたって居るので、交換が必要かな、と価格調査。
Q８５と言うアイドリングストップと充電制御に対応した奴だから高いゾォ。

ディーラーだと35,000円+アルファ。アルファってなんだよ。
口頭での価格提示じゃなくて、ちゃんと見積もり出せよ。

オートバックスだとプライベートブランド品でそれくらい。
と言うかナショナルブランド品がおいてないのは何故なのさ。
消耗品だとPBでも良いけど信頼性が求められる部分のPBってのはなんか嫌だな。

イエローハットはオートバックスよりちょっと安いかも。
ナショナルブランドだから逆に信頼度は高いかも。

アマゾンを見ると半額近いものがあるけど、それは安すぎだろう。
信用できないよね。

そこでいつものアクティブワンに問い合わせして見た。
「少し前に3万円ちょうどくらいで出したことがあるから、また調べるね」ですと。

こりゃ頼むしかないよね。
と言う訳で価格確認待ち。