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イイね!
2018年09月27日

このリコールは無粋だねぇ

このリコールは無粋だねぇ リコールの届出について(ベントレー ベンテイガ 他)
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003112.html
--------
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
 助手席サンバイザーに表示するエアバッグ警告ラベルの貼り付け作業指示が不 適切なため、旧基準のラベルが貼り付けられているものがある。また、取扱説 明書についてもエアバッグ警告の記載が旧基準の記載になっている。そのため、 保安基準第18条及び第22条の3の基準に適合しない。

改善措置の内容
 全車両、助手席サンバイザー(表面、裏面)を確認し、旧基準のエアバッグ警告ラベルが貼り付けられている場合は新基準のエアバッグ警告ラベルを貼り付ける。また、取扱説明書の所定のページにも新基準のエアバッグ警告ラベルを貼り付ける。
--------
Recall Information
http://www.bentleymotors.jp/pages/recall-information.html
--------
うーん、保安基準って結構見っともない表示を要求するよね。こんなステッカーのためだけのリコールってのはなんだかなー。

でもさ、ベントレーという大ブランドで輸入手続きで、こんなところの適合チェックを見落とすってのはディーラーの信頼度がゲキ落ち君だね。

あるいは見っともないステッカーを忌避して、意図的に貼り付けなかったとかだったりして。でもそれならそれで行政指導だね。
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Posted at 2018/09/27 23:43:50

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この記事へのコメント

2018年9月28日 7:52
こんな細かいこと変えたんですね、というか単に今更世界標準に準拠しただけ?

いくらグループとは言え、業務委託みたいな形でしょうし、そもそもVGJの組織レベルからすれば推して知るべしってとこでしょうか。
コメントへの返答
2018年9月28日 14:17
神は細部に宿っちゃうので、細かいところも手抜きしちゃ駄目なんですよ。

で、完成車検査はベントレーであってもワーゲングループで実施とか言う実態だとちょっとがっかりかも。

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