ポルシェでこれなのに

今やポルシェの主力車種はタイカン、パナメーラ、カイエン、マカンなののでスポーツ系はおざなりなのでしょうか（爆）？

SUV系の様に、アウディやVWとの共通部品じゃないので、管理にお金が掛けられて無いのかもですね。

いやぁ～ポルシェだからとか、そういうのはドイツを実際に見れば無いとわかりますよ・・・。

わかりやすい例で言うと、BMW E34に無理矢理V8を積んだときの作りなんて目も当てられないものでした。
エンジンに追いやられてブレーキマスターバックがヘッドランプ後ろに設置され、それだけでも危ないのにあろうことかバルクヘッドからそこまでを金属リンクで接続してました。

軽い接触で鼻先つついただけでブレーキ一瞬にして死にますよね。
私これ見たときBMWは思想的にも絶対に買ってはならないと思いましたもん。

でもこれがドイツの日常で、スゴい良い発想が出てくるときも多々ありますが、トンでも発想が社会にちりばめられています、ドイツも日本同様、特別に優れているというのは幻想だなと。

ポルシェもなんたらシャフトの信頼性不足とか知らん顔してたりしますもんね。
でもブランド価値ってのがー、って感じです。