インジェクターから雨水？

リコールの届出について（トヨタ　シエンタ）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004421.html
-----
シエンタ ハイブリッド車のリコール
https://toyota.jp/recall/2022/0413_2.html
届出番号 5131
リコール開始日 4月14日
リコールの概要
1．不具合の状況
　ハイブリッド車のカウルルーバにおいて、サービスホールカバー部の防水性能が不適切なため、経年で防水性が低下し、多量の雨水等がかかった場合、水がエンジンのインジェクタ取付部から燃焼室に浸入することがあります。そのため、コンロッドが変形して異音が生じ、最悪の場合、エンジンが破損し、走行不能となるおそれがあります。
2．改善の内容
　全車両、サービスホールカバーに排水ガイドおよびフードにシールゴムを追加します。また、エンジンの燃焼室を点検し、異常がある場合はエンジンを新品に交換します。
不具合件数 27件
--------
雨水がインジェクタからインテークに浸入するだと？
インジェクタに付けてるOリングは役に立ってないのか？

なんか別の事態が起きてるんじゃないかな。
インジェクタのハーネスが雨で信号が漏れて過小噴射でシリンダー温度があがっちゃったとかさ。