エンジン制御のイオンコントロールってなに？

リコールの届出について（フェラーリ　SF90 Stradale　他）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004625.html
リコール届出番号 外-3493　リコール開始日 令和4年11月22日
不具合の部位 エンジン制御装置(ECU)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　エンジン制御装置(ECU)において、排気管の温度をモニターする温度センサーの閾値が、誤って200°Cに設定されているため、この閾値を超えた場合、チェックエンジンランプが点灯し、エンジン性能の出力を低下させる。また、停車後、アイドリング状態が続くと90秒後にエンジンが停止する。エンジン停止後、エンジンの再始動が出来ず、かつ電動機走行もできなくなるおそれがある。
改善措置の内容
　全車両、エンジン制御装置(ECU)の温度センサーの閾値を変更するため、ソフトウェアを書換える。上記の制御装置に関連するイオン制御装置、 ギアボックス制御装置も書換える。
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で、イオンコントロールってなんなのよ。
と思ったら、点火検知ユニットなのね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2252957/blog/41803156/
でもこのオーナーさんもちょっとアレだな。