jawayのブログ一覧

朝からアクティブワンに行って
http://www.activeone.co.jp/
8とプレマシーのタイヤを発注。
8にはまたZ1☆の255/40-17、
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/direzza/z1/z1.html
プレマシーにはLeman4の195/65-15。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm704/
どちらも装着時にアライメント調整も取る事で予約しました。

まだRE070のトレッドはあるよね、とチェックしてたら後輪の内側は偏摩耗でコードが出始めてるじゃないか。
う〜ん、タイヤが間に合わないぞ、と。

とりあえずアクティブワンにメール一発だ。

この記事は、マツダがロータリーエンジンの研究を始めて50周年について書いています。
『ロータリーエンジン車』　マツダを中心としたロータリーエンジン搭載モデルの系譜
著者：当摩節夫　発行：三樹書房　定価：2940円
4輪ではマツダのみが量産を続けるロータリーエンジン（RE）車。2011年はマツダがこのエンジンの研究を始めてから50周年を迎える。本書では、フェリックス・バンケルによる発明から現在までのREの変遷を丁寧に紹介し、そのモデル変遷を、カラーで収録したカタログページ約380点で解説する。
目次●ロータリーエンジン車の歴史（ロータリーエンジンフィーバー/ロータリーエンジンをモノにしたマツダの苦闘/マツダのロータリーエンジン車）●カタログでたどるロータリーエンジン車（メーカー各社が挑戦したロータリーエンジン車/マツダのロータリーエンジン車）

アマゾン
http://www.amazon.co.jp/dp/4895225720
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50周年ですかぁ。

トラストF3-REスペックです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/257830/car/151652/3862732/parts.aspx

なんだか最近本当に車に愛が無いなぁ。（笑）

超小型ロータリーエンジンでガジェットの充電も？
http://wired.jp/2011/06/14/超小型ロータリーエンジンでガジェットの充電も/
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これ良いなぁ。何となく欲しいな。
でも何に使うんだ？（笑）

ところでこれってペリーペリなエンジンなの？
実は無茶レーシーじゃん。（笑）