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数日前からコーナーで後ろから何か転がる音がする、ってんで揺すってみたらリアゲート内に何かある感じ。
近くのスズキのディーラーに行って診てもらったら純正リアスポのネジが脱落して居たとの事で再取り付けと周囲の増締めしてもらった。

で、なんだかんだと40分くらい作業してるのに工賃いらない、って逆に駄目じゃないかな。客としてはありがたいけど、そう言うのはきちんと取らなきゃ。

落ち葉の散っている場所を探したけど、良いところがないなー。

まあそう言う事で。

なんかこれの当選メールが来てたよ。ありがとー。
でも自称「違いがわからない男」としては、違いはわからないだろうな。（笑）

機械式LSDは年に一度はオイル交換した方が良い、と言うのでミッションオイル交換と、ついでにエンジンオイルも交換。
LSDがTMSQのモノだからミッションオイルはビリオンのFF730。他のオイルだと効き過ぎる。
エンジンオイルは今回はNUTECのNC-53Eと奮発。でも滑らかさは私にはわからない。

帰り道で猫が昼間にも関わらず飛び出して来てビックリしたよ。