jawayのブログ一覧

以前、スイスポのEGRの記事を書いたけど、
https://minkara.carview.co.jp/userid/257830/blog/36882799/
MSEのZC32S用のエキマニはフランジのエンジン側を削ることでEGR経路を作っていることが判明。
他のメーカーのように別配管になってないだけ。

と言う訳で街乗り可能なエキマニは全てEGR付き。

でもEGRをどう処理してるのかはパーツリスト見ても関連パーツが存在しないからわからない。
シリンダーヘッド内で何をしているのだろうか。

もしかして冷却水の経路付近で温度が下がりすぎないようにしてるだけかな。
あるいは始動時に冷却水がすぐに温まるようにしてるとか。
ちょうど４番シリンダーの冷却水経路の入り口の脇だもんね。

と言うことは塞いだら熱的に楽になるのかな。

ますます疑惑は深まった。（意味不明）

HOMECAR TYPE SEARCH / SUZUKISWIFT Sport　[ ZC33S ]パフォーマンスバー S88046PB-F
http://laile.co.jp/item/s88046pb_f/?cartype=swift_sport_zc33s
商品コード S88046PB-F（JAN：4996586522141）
税込価格 (税抜) 24,840 23,000
フロント第１メンバーからサスペンションメンバーのロアアーム取付部の間をφ32アルミシャフトで連結してストップ＆ゴーでのサスペンションメンバーの無駄な動きを抑制することでトラクションの向上とコーナー進入時のステアリングレスポンスを向上させます。
---------
この製品はオーナーさんは、まあご勝手に何だけど、気になったのが橙色の丸部分。
ロアアームが箱型になってるよね。
純正はコの字型だよね。

この加工ロアアームを欲しいオーナーさんがいっぱいいるんじゃ無いかな。
でもアナウンスはないんだよね。

こう言うのはR'sさんが作るんだと思ってたけど、R'sさんのサイトにはまだないよね。
http://www.rsrs.jp/zc33s/

この際せっかくだからLEDに変えちゃおう、と思ったけどオートバックスには対応するLEDの在庫無しってなんだよ。
仕方がないから、普通の電球で修理。面白くないなぁ。(何やってるんだか)

福岡の仕事の今日の分が少し早めに終わったので、久しぶりにスーパーオートバックスへ行ってみた。
うろうろしてたらトラストのチタンマフラーが安くなってて、思わず欲しくなっちゃったよ。パワーアップは眉唾でも軽量化は確実だもんね。
でも買わないぞー。買うのならバケットシートが先だよね。

新製品情報
2018年7月発売
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/1807.htm
No.109 スズキ スイフトスポーツ
2018年7月発売予定　メーカー希望小売価格 450円(税抜)
スズキ スイフトスポーツがトミカになって登場！
--------
えっ、ZC３３Sはもうトミカになるの？
ZC３１Sのトミカは以前あったよね。
ZC３２Sは作られてないよね。
どーなってんの？