jawayのブログ一覧

これは見切り販売をさせない代わりにコスト負担で妥協しようと言うことか？やるべきことが違うだろう。
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セブン－イレブン、加盟店の食品廃棄コストの一部を本部が負担することを決定
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=223532&lindID=2
加盟店様をバックアップする新たな支援策について
加盟店様における廃棄ロス原価の１５％を本部が負担いたします
http://www.sej.co.jp/corp/news/2009/pdf/062303.pdf
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やるべきことは上のようなことではなく、
・仕入れはPOSデータからの予測に基づく半強制的なもののだから、廃棄するのであればコスト負担の大半は本部が持つべき。またどうしても廃棄すると言う理由をもっと明確にすべき。
・見切り販売は環境影響や廃棄物抑制の見地からも本部が率先して促進すべきであって、見切り販売用のルーチンを現POSシステムに付加すべき。また、見切り販売品の食中毒などのリスクを顧客に周知するべくリリースや広範囲の広告を出すべき。
と言うところなんじゃないだろうか。

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マツダが燃費を大幅に向上させる次世代ガソリンエンジンやディーゼルエンジンを公開
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090623/172112/
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あれれ、マツダのサイトのリリースには載らないの？
マスメディア優遇はやめようぜぇ。

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対照的な次世代霊柩車2車種を同時発表
http://www.atpress.ne.jp/view/11215
株式会社アドバンスト・カー・エンジニアリング
http://www.limousine-pro.com/index2.html
対照的な次世代霊柩車2車種を同時発表
―最高級車とエコカーをベースにした2台の霊柩車――
http://www.limousine-hearse.com/puresu.htm
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いや～～、なんと言うか、乗りたくない。（笑）

日の丸電池をNEDOが取りまとめるとか言ってましたが、どうなるんでしょうね。
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エコカー大戦争！【第1回】
日本の電気自動車コア技術が流出する!?
アメリカで始まった電池バブルの凄み
http://diamond.jp/series/ecocar/10001/
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アメリカだけでなく世界でバブルが始まってます。
中国はBYDがバブってますけど、インドも参加してきました。（笑）
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バッテリー業者、リチウム電池領域に大挙進出　インド
http://www.asiax.biz/news/2009/06/22-172031.php
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で、それだけの電池に充電する電力って、どこから持ってくるのさ。
原発を山盛りで建てるのかよ。やめてくれよぉ。

マツダ車の軽量化に寄与するかな？
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広島県、炭素繊維強化プラスチックの高速加工技術開発へ
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1220090623hmae.html
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実は8のドアの内張りも射出整形のカーボンなんだよね。
以前は軽量化ネタとしてカタログに載せてたけど、最近はあんまり軽量化をアピールして無いのはなぜ？
そりゃデミオの1t切りに比べると軽量化のインパクトは少ないけど、8を普通に設計してたら1.5t弱になってたと思うよ。