jawayのブログ一覧

車の癖を掴んで、車の望むような操作をする、ってのはそんなに難しいかな。

設計者の提供するアフォーダンスを読めないユーザーって居るとは思う。
あるいは、読んでもそれを嫌うユーザーってのも居ると思う。
でも、道具なんて設計者の意図を読まないと使えないってのは、どれでもそんなもんじゃん。

コムスの回生ブレーキは、プリウスなんかに比べると無茶効くぞ～。
まるでダンプのリターダーみたい。（爆）
なので惰性で転がしたい時はニュートラル、回生したくなったらドライブに切り替える。
ブレーキの際には軽い回生だけで出来るだけ速度を落とす。
そして油圧ドラムを効かせるのは停止直前だけ、と言う踏み方に慣れる必要がある。
当時の低コストな回生制御だと、そうなるのは仕方が無いよね。

靴だって、足が靴に慣れるんであって、靴が足に馴染むと言う事は無い。
問題は、それにどれだけの時間が掛かるかってところだと思う。
先入観や偏見があると、その時間がどんどん長くなる～～～。
ものに拘りの無い人程、慣れるのが早い。
拘りのある人は慣れるのが遅い。
それだけなんじゃないだろうか。

今は日本は豊かだから、いろんな事に拘っていられる。
でも、世界的には自動車は壊れてなくて動けば嬉しいと言う境遇がグローバルスタンダード。
拘り無く使う能力ってのも、必要なんじゃなかろうか。

この記事は、【失望】　3代目プリウス試乗 について書いています。

いいなあ、これ。
------------
神奈川県、日産エンジン博物館などを巡る「産業観光巡回バス」
7月、8月に期間限定で運行。プレゼントも
日産自動車エンジンミュージアム
2009年7月11日～8月29日
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090624_296335.html
産業観光巡回バス
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/syokan/junkaibus/index.html
日産自動車エンジンミュージアム
http://www.nissan-global.com/JP/ENGINEMUSEUM/
------------
夏休みの子供の課題とかで、ご利用ください、って感じでしょうかね。

BPがビヨンド・ペトロリアム（石油を超えて）と言うスローガンを上げてたりしますし、シェルも太陽電池をガンガン推進したりして、いくつかの石油会社はオイルピークのピークアウト後に向けて脱石油的な動きをしてましたが、がちがちなエクソンが電気自動車を推進するってのは思いもしませんでした。
------------
エクソンが電気自動車「マヤ３００」を支援、普及活動で
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200906240019.html
　石油大手の米エクソンモービルは２３日、ガソリンを使わない電気自動車「マヤ３００」の普及支援活動に乗り出すと発表した。
　マヤ３００は、エクソンが電気自動車メーカーのエレクトロバヤと共同で開発した排気ゼロの乗用車。２０１１年の発売に先駆けて、２３日からメリーランド州ボルティモアにあるメリーランド科学センターで一般に公開する。入館者は無料でマヤ３００に試乗できる。
　続いて８月１日からは、マヤ３００を利用できるカーシェアリングサービスを提供。会員になると１時間あたり１４ドル５０セント（約１４００円）で同車をレンタルできる。
　エレクトロバヤによると、標準バッテリー搭載のマヤ３００は、１回の充電で約１００キロの走行が可能。販売価格は２万５０００ドル（約２４０万円）を予定している。
------------
でもちょっと調べたら、系列の東燃化学で電池関連の開発もやってたんですね。
てっきり忘れてましたよ。（笑）
------------
http://www.electrovaya.com/transportation/master/Default.aspx
http://www.mayamobility.com/
------------
ところでこのボディーってどこのかな？

------------
相乗りエコなクルマ旅　サイトが仲介、課題は事故対応　ライドシェア
http://www.asahi.com/national/update/0624/TKY200906240199.html
のってこ！
http://notteco.jp/
みんなでタクシー
http://www.min-tx.jp/m/
------------
タクシーの相乗りは良いかも知れないけど、ヒッチハイクの紹介ってのは、ちょっとねぇ、と言う感じ。
でも都市部じゃないと相乗りする機会もないな。

佐藤琢磨がFCXに乗る、とか言う話じゃないよ。
------------
最新の環境技術を楽しみながら率先して後押ししたい
レーサー佐藤琢磨
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090623/162302/?ml
わたしがエネファームを選んだ理由　第1回
最新の環境技術を楽しみながら後押し
世界初の試みに共感し、率先して行動
「風の谷のナウシカ」をきっかけに環境問題を意識
http://eco.nikkeibp.co.jp/high-ecology/case/01/index.shtml
------------
東京ガスだろうからパナソニック製だよね。
http://home.tokyo-gas.co.jp/enefarm_special/product/index.html

なんで東京ガスは関東系企業の荏原バラードにせずにパナソニックを選んだのかな。
大阪ガスは荏原バラードの燃料電池撤退でてんやわんやしてるんだろうな。

でも佐藤琢磨がナウシカ見てる、ってのはあんまりイメージじゃないな。
ガジェット好きと言うのは、なるほど、と言う感じだけど。
マネージャーが話しを仕込んだのかな？