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朝からSAB東福岡のマツダフェアに行ってR魔のおーはらさんにご挨拶。
いろいろ話したかったけど、今日は子供連れだったからそう言う訳にも行かないな。
エグゼな商品でブレーキエアガイドの現物を見てみたかったけど、展示は無かった。

と言う訳でちょっと早めにメーカーズに移動して12時半くらいからパワーチェック大会。
と言っても参加車両は全部で4台とちょっと寂しい。

で、先発はりつさんで、ちょっと寂しい結果に。（トラバ元参照）
去年の測定のときは私とほぼ同じだったと思うんだけど。

次は私で、それでも20馬力ほど低下。
気温や湿度を勘案すると実質は10馬力くらいの低下かな、と言う事にしておこう。

次はtakkunchoさん。
https://minkara.carview.co.jp/userid/324398/profile/
メーカーズではATの測定経験がなかったみたいで、どうやって測るのか、ちょっと悩んでたみたい。
6ATの4速固定で測定して、でもちょっと厳しい結果。

最後はcozy@hgoさん。
https://minkara.carview.co.jp/userid/283406/profile/
FCon-ISで2年ほど前に現車セッティングしたと言う話ですが、やっぱパワーは一番出てました。
でもセッティング当時に比べると下がってるみたい。


なんだかみんなアクセルオフ後の波形が跳ね上がっているから滑っているかもねぇ。
メーカーズのローラーってツルツルになってて手入れしなきゃ駄目かも、と思ったり。
制御のパソコンもそろそろ壊れてもおかしく無いような奴だしねぇ。
そろそろシャシダイも機材更新して欲しいけど、今の景気じゃ無理かな。


この記事は、パワーチェックオフについて書いています。



で、今回のオフで一番のネタはcozy@hgoさんのロベルタカップの動作を見る事が出来たことかも。
https://minkara.carview.co.jp/userid/283406/car/176733/1851324/parts.aspx
あれはとっても便利で良いな。なんだか欲しいぞ。