jawayのブログ一覧

ＢＭＷＪ、「マイクロ・ハイブリッド・テクノロジー」採用などＢＭＷ　３　シリーズ全車の燃費を改善し販売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=251966&lindID=4
ＢＭＷ　３　シリーズ全車の燃費を大幅に改善
http://news.bmw.co.jp/press/2010/05/bmw-3.html
・ＢＭＷ　ＥｆｆｉｃｉｅｎｔＤｙｎａｍｉｃｓの理念に基づく革新技術を全面的に採用。
・マイクロ・ハイブリッド・テクノロジーをＢＭＷ　３　シリーズ全車に採用。
・ＢＭＷ　３２０ｉ　セダンの燃費は１８．４ｋｍ／ｌ、従来モデルに比べ約４５％向上し、セグメント（＊）初の平成２７年度燃費基準も達成。（＊：ガソリン・エンジン搭載の輸入車セダン）
ｰｰｰｰｰ
BMW 320iセダンが18.4km/lってのは本当？
でもなんでクーペは17.4km/lに落ちるの？

やっと一部車種でDCTを積んだってのは良いな。
でもなんだかフェイスリフトと言うより、某アジアンメーカーみたいな顔になったような・・・（嫌）

で、1シリーズへの展開はいつ？

ＶＧＪ、低燃費の１．２リッターＴＳＩエンジンを搭載した「ポロ」を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=251985&lindID=4
フォルクスワーゲン「ポロ」　１．２Ｌ　ＴＳＩエンジンを搭載し発売
全車１．２リッターＴＳＩエンジンを採用し過去最高の燃費（２０．０ｋｍ／Ｌ）を達成。
エコカー減税７５％対象に
http://www.volkswagen.co.jp/information/news/2010/20100524/
---------
いや、性能が良いのはわかるけどさぁ。やっぱ外車ってプレミアム感って欲しいよね。
ダウンサイジングって、なんだかスマートでインテリジェントでは有るけど、貧乏臭いよね。（笑）
だから排気量を一切表に出さずに売った方が良いと思うぞ。

で、ポロのGTIはまだぁ？

日立、「５馬力モータ」を１５分の１に小型化した磁石モータを試作
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=251954&lindID=4
日立創業製品「５馬力モータ」を１５分の１に小型化した磁石モータを試作
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2010/05/0524.html
------
並べてみると、昔のモーターって馬鹿デカイなぁ。
小さい高効率のモーターが出来ると、いろいろと使える領域が増えるよね。

アウディＡＧ、高性能スポーツカー「Ａｕｄｉ　Ｒ８」の限定生産バージョン「Ａｕｄｉ　Ｒ８　ＧＴ」を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=252057&lindID=4
Ａｕｄｉ　Ｒ８　ＧＴ、超軽量構造と強烈なパフォーマンスで本国デビュー
http://www.audi-press.info/2010/05/5243
●高性能スポーツカーＡｕｄｉ　Ｒ８の限定生産トップバージョン
●１００ｋｇの軽量化、カーボンファイバーを多用したボディパーツ
●５６０ＰＳを発生するＶ１０　ＦＳＩエンジン、０～１００ｋｍ／ｈ加速は３．６秒
------------
う〜〜みゅ、乗ってみたい。
でも買う気はないよ。
って買えないかぁ。（笑）