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この記事は、【EVEX ＆ CSF 10】発電するイルカ---小型風力発電の利点について書いています。

これってサウスウェストウィンドパワーのair403がベースなんだよね。
http://www.windenergy.com/index_wind.htm
今はマイナーチェンジしてAir-Xってなってる。
http://www.windenergy.com/products/air.htm
でもこの系列ってアメリカのだだっ広い農場とかで設置する感じの機材だから、日本のご家庭には向いてない。
だって、日本のご家庭って家と家の間隔が広く無いから風向きが安定しないし騒音問題も出て来てしまう。
その辺りを対応してエアドルフィンになった訳だけど、そう言う状況でまで風車を使う意味は果たして有るのだろうか、と思ったりする。だって風の持つエネルギー自体が少ないって事だから風車で収集出来るエネルギー量も少ないって事だからね。
http://www.zephyreco.co.jp/products/option/air-dolphin_pro/air_dolphin.html

以前、Air403を庭に立ててたけど、風が強いとうるさいし、風が弱いと回らないし、ってんで降ろして実家の近くの小学校と中学校に寄贈しちゃったよ。
風車の有る家って、何だかカッコいいけど、現実は今いちだったと言う事でここは一つ。（ってなんだよ）

この記事は、日産、低燃費スーパーチャージャーエンジンを2011年欧州投入について書いています。
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産自動車、1.5リッター相当の出力でガソリン車世界最高レベルの燃費をめざした
新型3気筒1.2リッター直噴スーパーチャージャーエンジンを開発
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100716-02-j.html
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日産自動車、2010年度に市場投入予定の低燃費技術を発表
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100706-01-j.html
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高圧縮比で効率が良いのは良い事なんだけど、なんだか見た目が冴えないデザインのエンジンだなー。
って、見た目なんかどうでも良いんだけど、やっぱカッコいい方が良いよね。

【時事深層】「マーチ」輸入は空洞化の号砲
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100709/215358/
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ホンダのフィット・アリアやスズキのスプラッシュとかはキワモノなのかい？
トヨタのアヴェンシスはキワモノだわな。（笑）

でも船積みを待つマーチの車列って壮観だな。

ソーラー旅客船の電池爆発　ハウステンボス、けが人なし
http://www.nagasaki-np.co.jp/f24/CN20100714/na2010071401000976.shtml
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ソーラー旅客船の電池爆発 ハウステンボス、けが人なし
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010071401000976.html
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うみゅみゅみゅみゅ、いったいどうしたんだ？
早急な原因究明を御願するですよ。

リチウムイオン電池を造る工場で働くには、こんなスーツを着なきゃならないの？
半端じゃないなー。湿気とかも厳禁だもんねぇ。
半導体の工場でもここまではやらないもんだけどねぇ。
でもこのスーツの目的は工場の超乾燥環境から作業員を守る、って方向だろうな。

この記事は、【EVEX ＆ CSF 10】写真蔵…本気EV、試作EV、異業種参入モノなどについて書いています。