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長崎空港トピックス
http://www.nabic.co.jp/modules/new/index.php?cat_id=1#76
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長崎空港には東アジア唯一の航空機火災の消火訓練施設があるですよ。
その訓練の実演が見られるのはこの日の午前と午後の各一回だけ。

ついでだからハイジャック突入訓練も実演してくれれば良いのにな。（無理）
これはホントウは機内救助訓練用の設備ですけど。

検索してみたけど、空港保安防災教育訓練センターって自前サイトを持ってないのね。
もうちょっとアピールすれば良いのにぃ。
ってアピールしても普通の日は見れないから観光資源にはならないな。

この記事は、アウディ TT 一部改良…可変バルタイ採用について書いています。

可変バルブリフトを採用したTTと、TTSのトルクがほとんど同じになってしまったよ。
と言う訳でTTSの立つ瀬ってのは高回転域にしかなくなってしまった。
でも高回転を使える場所ってサーキット以外には存在し得ないよね。

で、このエンジンってA3系には展開するの？
それともTTSやS3も可変バルブリフトにマイチェンするの？
なんだか技術詰め込みは良いんだけど、ラインナップが混乱しちゃってるよね。

ふーん、尖閣諸島問題は報道しない自由の対象なんだぁ。
http://www.carview.co.jp/news/
レアメタルの輸出入とかは自動車生産において重要なニュースなのに、この記事一本くらいしか記事として扱わないんだぁ。なんだか変じゃない？


この記事は、シムドライブ清水社長「レアアース規制は影響ない」について書いています。

これもわかり易くて良いですね
ｰｰｰｰ
尖閣諸島で、ブレる、ブレない
http://archive.mag2.com/0000063858/20100924000000000.html
ｰｰ抜粋ｰｰ
　こういう時世、中国人集団に 付 和 雷 同 の火がつくと、
「千名の中国人客が一斉に寝小便をし、生理現象だから仕方ないと言い放って弁償を拒否して帰国した」
みたいな事件が起こりかねないのですねぇ。
ｰｰ
たしかにやるかもなぁ。（笑）