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ホンダ、本格スポーツカー開発へ　環境にも対応
http://www.47news.jp/CN/201012/CN2010120701000581.html
　ホンダは７日、同社の旗艦車種となる本格的なスポーツカーの開発に向け検討を始めたことを明らかにした。二酸化炭素の排出量が多いこれまでのスポーツカーとは一線を画し、高い走行性能を持ちながら、ＣＯ２排出量を抑えた環境対応車にする。
　エンジンとモーターで走るハイブリッド車（ＨＶ）とする案が有力だが「燃料電池車や電気自動車の可能性も検討している」（ホンダ幹部）という。発売は早くても３～４年後になる見通し。
　ホンダは金融危機で高級スポーツカー「ＮＳＸ」後継車の開発を中止したが、業績がある程度改善したため、ブランドをけん引するスポーツカーが必要と判断した。
　２月に発売したＨＶのスポーツカー「ＣＲ―Ｚ」の販売が好調なことも追い風になった。
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ホンダが販売すべきブランドをけん引するスポーツカーってシビックのタイプRだろうがよ。
IMA積んでハイブリッドなタイプRを出せば良かっただけじゃんか。
でもシビックハイブリッドも終了するんだよね。

NSX後継が出て来る4年後までブランドアイコンはFN2のユーロRなの？
それともCR-Zターボなの？まったく何考えているんだか。

リーマンショックで開発中止して、まだ二年しか経ってないのに開発再開？
次はダウンサイジングされたF1を再開したりするのかな？
なんだか全く経営判断の混迷の極み。

RX-8はイグニッションをオンにするとエアポンプの回る音がする。
調子が良ければ「ヒューン」と軽い音なのだけど、先週半ばくらいから「ギーン」と言う感じ。
もうそろそろエアポンプがお釈迦になる兆候なのかな？
でもRX-8のエアポンプがお釈迦になった事例って検索してもなんだか見当たらないなぁ。
明日はディーラーが休みだから、点検してもらうのは明後日だな。
エアポンプが壊れても暖機が済めば影響は無いはずなんだけど、大丈夫かな。