jawayのブログ一覧

この記事は、【ルノー メガーヌ RS 新型発表】エンスー好みのスポーツクーペについて書いています。
　ルノー・ジャポンは16日、3代目となる『メガーヌ』のスポーツモデル、『メガーヌ ルノースポール（RS）』を、標準モデルに先駆けて2月10日より発売を開始すると発表した。価格は385万円から。
　ルノー・ジャポンにとって、ルノースポールブランドは非常に重要なものだという。それは、全体の販売台数の25％（550台ほど）が『トゥインゴRS』と『ルーテシアRS』で占めているからである。
　マーケティング部商品計画グループのフレデリック・ブレンさんは、「（ルノースポールの）日本での販売台数は、世界で9位なのです。そして、ルーテシアRSだけの販売台数を見ると、世界で3位です」と胸を張る。ブレンさんは、「ルノースポールから見ると、日本はベンチマークになりつつあり、ルノー・ジャポンからの要望も早く答えるようになってきたと感じます」という。
　そしてこの新型メガーヌRSのターゲットユーザーについて、「エンスーです。40代後半から50代前半のマニュアルシフトが好きな方」だという。
　「今回はよりスポーツドライビングに最適化したシャシーカップを導入した。また、左ハンドルのマニュアル、そして、レカロシートという装備で、彼らにぴったりのスペックになるのではないかと思っています」と語った。
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新型メガーヌ ルノー・スポール　デビュー！！
http://www.renault.jp/news/arc/news_201012_16.html
カタログ
http://www.renault.jp/support/megane1011.pdf
メガーヌ ルノー・スポール ウェブ発注フォーム
http://www.renault.jp/support/web_order.html
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なかなか面白そうだけど、これの後の席って暗そうだなー。（笑）
価格的にはminiJCWとかのレベルかぁ、とか思ったりして。
でもなんでルノーって最近は垂れ目顔なの？
このデザインは好きくないんだよね。

この記事は、ニュー ストラトス、今度はラリーバージョン!?について書いています。
　名車、ランチア『ストラトス』の復刻ワンオフプロジェクトとして生まれた『ニューストラトス』。そのラリーバージョンが公開された。
　といっても、実物大のスケールモデル。フランスで行われたニューストラトスの発表会で、このスケールモデルがお披露目されたというわけだ。
　目を引くのは、ファンには懐かしい「アリタリアカラー」だろう。1970年代のWRC（世界ラリー選手権）において、ストラトスは大活躍。とくにイタリアの航空会社、アリタリア航空からスポンサードを受け、白地にグリーンと赤のアリタリアカラーをまとったストラトスは、人々に鮮烈な印象を与えた。このアリタリアカラーのストラトスは1975～77年、モンテカルロラリー3年連続制覇という偉業を成し遂げるのだ。
　当初、ワンオフプロジェクトとして誕生したニューストラトスだが、少量限定生産されることもアナウンスされた。ひょっとしたらニューストラトス、ラリーなどのモータースポーツへの参戦も計画しているのかもしれない。
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これは430がベースでしょ。
オフロードマシンに仕上げても出れるカテゴリーが無いんじゃない？
パリダカとか出ると襲われそうだしね。
ファッションカーじゃないのかな。

この記事は、EV専門サイトを開設…フォーバイフォーマガジン社について書いています。
　四輪駆動車専門ウェブサイト「4x4magazine.co.jp」を運営するフォーバイフォーマガジン社は、従来より自動車総合情報サイトとして運営してきた「CarMag」をリニューアルし、新たに電気自動車専門サイト「CarMag EV」として、15日よりオープンした。
　三菱『i-MiEV』の一般ユーザー向け販売が開始され、12月には日産が『リーフ』が発売された2010年。電気自動車普及協議会が設立されたこともあり、今後はEVコンバート事業の活発化も予想される。
　そこでフォーバイフォーマガジン社は、電気自動車に関心を持つファン、電気自動車事業に携わる人に向け、様々な情報を発信し、さらなる活性化を図るために、電気自動車専門サイト「CarMag EV」を開設した。
　「CarMag EV」では、ピュアEVとプラグインHV、つまり充電可能なモーター駆動車を電気自動車として定義する。リーフや i-MiEV、テスラ『ロードスター』などのメーカー製EVはもちろん、コンバートEV、自作EV、電動ミニカーや電動バイクまで、あらゆる電気自動車がコンテンツの対象となる。
　フォーバイフォーマガジン社は、四輪駆動車の専門誌、月刊『4x4MAGAZINE』を33年にわたって発行してきた出版社だ。同社によると「電気自動車が現在おかれている状況、そしてこれから発展していこうとする気運は、『4x4MAGAZINE』創刊当時の雰囲気に非常によく似ている」という。そして「自動車の動力が内燃機から電動機に向かおうとしているこの瞬間、新たな事業に挑戦すべく第一歩を踏み出した」とする。
　「CarMag EV」は、20年にわたって『4x4MAGAZINE』誌の編集に関わってきた佐藤優彦をチーフエディターとし、「4x4MAGAZINE」のブランドを築いてきた経験豊富な編集スタッフが制作する。
　その『4x4MAGAZINE』2011年11月号WEB版では、巻頭辞で「とりあえず、今度のプリウスに3年乗ろうか…。本格四駆が好きな人に、そういった発想はない」「たかが10万キロ走ったくらいでアチコチガタがくる乗用車を、何度も買い替えるのが本当にエコなのか」とも指摘する。EVはじめエコカーへの期待は大きい。

CarMag EV　URL
http://ev.carmag.co.jp/
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馬鹿四駆の贖罪サイトかな。それともZEVEXの入れ知恵かな。なんか場違いな感じがするよね。
でも電気自動車の情報を一元的に扱ってくれるのであれば、それはそれで良い事だ。


充電スポットマップが有るのは良いけど、まだ作りかけなのかな？
http://maps.google.co.jp/maps/ms?oe=UTF8&hl=ja&client=firefox-a&ie=UTF8&vps=2&jsv=302d&brcurrent=h3,0x60188bbbb41922f3:0x33ebfd75f2f06cac&msa=0&msid=109704521254012674930.00049600bea8a4645a5f5
チャデモのサイトとリンクしないの？
商用誌のサイトならもうちょっと完成度上げた方が良いと思うぞ。

この記事は、BMWのPHVスーパーカー、価格は2000万円について書いています。
　BMWがコンセプトカー、『ヴィジョンエフィシエントダイナミクス』の市販版として開発中の新型プラグインハイブリッドスーパーカーの価格が、日本円で2000万円程度になることが判明した。
　これは自動車メディア、『INSIDE LINE』が15日に報じたもの。同メディアによると、『1シリーズMクーペ』の英国における発表会で、BMWグループのイアン・ロバートソン取締役は、「新型車は英国では15万ポンド（約2000万円）程度の価格になる」との見通しを明らかにしたという。
　さらに同氏は、「ハイパフォーマンススポーツカーの新基準を提示する」と自信たっぷりにコメント。登場次期に関して同メディアは、「BMWは2012年のロンドンオリンピックの公式スポンサーに指名されており、そのタイミングが有力」とレポートしている。
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はあそうですか、としか言い様が無いですけど。
でももうちょっと現実的な値段にして欲しいもんだな。

それに他の2000万円台の車と比べた時のパフォーマンスでどうなの？
その手の車で燃費で勝っても嬉しく無いと思うぞ。