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トップ→ クルマ生活Q&A（リスト）→ 「タコメーターの後付けは可能？」 (11.10.22)
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/other/q0000025151.html

Q：購入を検討している車種のATおよびCVT仕様にはタコメーターが標準装備ですが、MT仕様には付いていません。MTこそタコメーターが必要と思うのですが、後付けはできるのでしょうか？

A：スポーツ走行を行わない実用車にタコメーターは不要などといわれた時期もありましたが、燃費を意識した走りを実践する人が多くなってきた現在は、再びタコメーターの存在意義が見直されているようですね。
さて、タコメーターの後付けですが、可能です。モデルによっては純正オプションで用意されているので、ディーラーなどでそれを装着するのが無難でしょう。用意されていない場合、また用意されていても純正にこだわらないのであれば、カーショップなどで扱っている汎用品のほうが価格的にもリーズナブルだと思います。方式としては機械式と電気式がありますが、電気式を選んでください。選ぶ際には、エンジンの気筒数によっては使用できないものもありますので、注意してください。
取り付けに関しては、エンジンが電子制御化されている今日のモデルでは、ECU（コンピュータ）からエンジンの回転信号を取り出します。電源などへの接続も含めて、クルマいじりの経験のある方なら自分で取り付けも可能と思いますが、そうでない場合はショップに依頼したほうがいいでしょう。タコメーター選びから取り付けまで、一貫して行ってくれるかどうか、あらかじめショップに相談してみてください。
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CGのライターでありながらOBD2って知らないのかな。最近の車にはみんな付いてるよね。
後付けメーターをカプラーオンでちょいと設定すれば簡単にタコメーターになるよ。

と言うかCGの読者でありながらOBD2を知らないってのは、どう言うレベルなのよ。
それにタコの付いてないMT車でATにタコが付いてるってどう言う車種選択なのよ。

回転数の取り出しも電源パルスから取るってのも有るしね。
そんなややこしい事考えなくても良いのにさ。

つーか、機械式のタコなんて、後付けメーターつくってるとことまだあるの？
国産はほぼ壊滅してるよね。スミスとかスタックとかも、もう無いんじゃないかな。
で、パーツで購入出来たとして回転の取り出しはどこからやるの？
最近の車はディスビも無いし、加工して回転取り出すのってかなり面倒だよね。
選びたくても機械式は選び様がないんだけどな。

なんだかさっぱワヤな問答でんな。（笑）