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日韓連携し第三国事業加速へ　戦略相、エネルギー分野で
http://www.asahi.com/special/minshu/TKY201111270128.html
　古川元久国家戦略相は２７日、訪問先の韓国で会見し、資源エネルギー分野を中心に日韓連携による第三国での協力事業を活発にするため、政府間協議を進める方針を明らかにした。
　協議は内閣の国家戦略室と韓国大統領府（青瓦台）が窓口となり、事務レベルで始める。古川国家戦略相は「民間レベルで広がる日韓連携プロジェクトに政府がどう関与できるかを議論したい」と話した。
　日韓では、ブラジル鉱山の株式取得やインドネシアでの液化天然ガス（ＬＮＧ）の製造販売などで両国の公営企業や商社などが連携する事例が増えている。政府間協議はこうした流れを加速させるのが目的で、日韓の経済連携協定（ＥＰＡ）の交渉再開に向けた環境づくりのねらいもある。
　古川国家戦略相は２５日から訪韓、大統領府高官や朴宰完（パク・ジェワン）企画財政相らと会談した。
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なんとまぁふざけた話。
日本が海外インフラビジネスを展開する際には、その中に特亜枠を設定すると言うのか。
マレーシアのペトロナスのツインタワーみたくなっちゃうぞ。
そんなのを政府が仕込んぢゃ駄目だろうが。

「これで市場が反応しなかったなら、「スタイルを愛（め）で」「エンジンサウンドに痺（しび）れ」「ドライブフィールに昂（たか）ぶる」といった守旧派クルマ好きが、いよいよ死に絶えてしまった証しではないのか。」みたいなことを書くこと自体が傲慢だな。アホちゃうか。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025431.html
売れて欲しいけど、ほどほどにしか売れないだろうな。



ところでエンジンルームの写真を見てみると・・・
サウンドエンハンサーとか付いてるみたいだけど、これは要るのかな？
エアクリボックスもフィルター面に対して直角に引き出すってのはどうなのよ。それにすぐ裏にオイルエレメントって、エアクリが暖まっちゃうよ。
バルクヘッドが非対称だけどこれは国内専用モデルなのかな。置場が無いのはわかるけどABSとマスターシリンダーがこんなに離れても良いものなのかな。
などなどなどと思ったり。

下回りの写真って何処かに無いかな。

今日は朝から庭の手入れでツタの類いを引っこ抜いて、雑草を刈ってと昼過ぎまで。昼飯後に子供が赤い公園と呼んでいる中尾城公園に行きたいと言うので、名前書きを50回させてから公園へ。
http://www.nagayo.jp/kbs/meisyo/nakao/top.html
なんで赤い公園と呼んでいるのかと言うと公園の真中にスパイラルスライダーが赤く塗られていて印象的だからなんだろうな。でもこのスパイラルスライダーは小学生からなので、まだ滑れない。いつも砂場であそんでるですよ。ここの砂場は手入れが良くて安心して子供を遊ばせられる。結構ほじくり返しても犬猫の糞なんて見た事無い。

で、小一時間遊ばせた後、シトロエンに行ってちょっと情報仕入れ。
プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社はシトロエンの車を売る気があるのかな、って感じ。
プジョーの方はもうちょっと気合いが入ってるようだけど、シトロエンは地方ディーラーが可哀想だな。