jawayのブログ一覧

しらかば帳:中学生のレース　／長野
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20120809ddlk20070099000c.html
　三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで５日あった電気自動車レース「Ｅｎｅ−１　ＧＰ　ＳＵＺＵＫＡ（エネワングランプリ　スズカ）」に信州大学教育学部付属長野中学チームが初出場した。市販の充電式乾電池を使った手作りの電気自動車でサーキットを走り、タイムを競うレースだ。
　一般人や大学、工業高など全国７７チームと競った結果は総合１８位。初出場として立派な成績を収めた。
　出場準備を取材した。鉄パイプを溶接したり、スパナを片手に車体を調整したりする中学生の大人顔負けの真剣な姿に驚くと同時に、若者のチャレンジ精神がうらやましくなった。日本の物づくり大国の復権も間近ではないかと感じた。
----------
あのさぁ、マスコミはこのレースも含めて理系支援な記事を全然書いて無いじゃんか。
検索してみればわかるけどほとんどマスコミ記事はないんだよ。

毎日新聞を検索しても3件だけだ。
http://mainichi.jp/search/index.html?q=Ｅｎｅ−１
でも「物づくり大国の復権も間近」なんて脳天気に書くもんだなぁ。
自分がそれにどれだけ寄与する機会があって、それを逃し続けているって自覚がない。
まったくもってマスゴミと言われても仕方が無い。

マスコミが大いに耳目を引く様に記事を書き続けないと復権なんて遠い話だ。
日頃付加価値のない無駄仕事してるんだから、こんな時こそ社会に貢献してよね。

超小型ＥＶ 県内で量産　アザパ、来年度から
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-195403-storytopic-4.html
http://mainichi.jp/area/okinawa/news/20120809rky00m020004000c.html
（写真）アザパが生産を目指す超小型電気自動車＝８日、与那原町のアザパ沖縄研究所
（写真）電気自動車向けの電子制御装置（ＥＣＵ）
　自動車の電子制御装置（ＥＣＵ）を県内で研究開発するＡＺＡＰＡ（アザパ、名古屋市、近藤康弘社長）が、県内で独自のＥＣＵを搭載した電気自動車（ＥＶ）の生産に乗り出す。生産を目指す車両は１?２人乗りの超小型車の規格で、価格は１００万円前後を予定。金属加工を手掛ける県内企業を中心に協力を募り、２０１３年度から県内で量産化を進め、リゾートホテルやゴルフ場への販促を図る。
　超小型車は軽自動車より小さい新しい形の自動車。国土交通省が将来的に道路運送車両法の基準を緩和し、公道を走れる車両として超小型車の区分を加える方針で、アザパは市場の拡大を見通し生産体制の構築を急ぐ。
　アザパはＩＴ（情報技術）を活用したＥＶ用ＥＣＵの独自開発に力を入れており、関連事業として取り組む。ＥＣＵは機器の構造などハード面はほぼ完成。与那原町の沖縄研究所で現在、多機能携帯端末ｉＰａｄ（アイパッド）を通じて車両の起動やバッテリーのほか、速度や距離などの走行情報、メンテナンス情報などを確認するソフト技術の構築を手掛けている。
　アザパは１１年１１月に「沖縄研究所」を立ち上げた。ＥＶや家庭用電源で充電できる次世代のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などの低燃費車を目指す「ＥＶ・ＰＨＶタウン構想」に沖縄県が取り組んでいることから、ＥＶやＥＣＵの開発地に適していると着目し事業を進めてきた。
　研究開発部の土屋査大マネジャーは「まずは敷地内での活用が見込めるリゾートホテルなどに売り込む。同時に県内で実証実験を重ね、公道で走行可能な超小型車の普及を目指したい」と意気込みを語った。

AZAPA
http://www.azapa.co.jp/
AZP-LSEV
http://www.azapa.co.jp/research/index.html
------------
なかなかカッコいいじゃん。二人乗りだしね。
こんなデザインだとモーターチューンとかやる人が出て来るかも知れないな。

でもいつになったら規格とか決まるのかな。今の政局だと来年迄決まりそうもないなぁ。
------------
エコロジーフロント
年度内にも法整備、超小型EVが街を走る
4人乗りの車はオーバースペック
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20120807/235410/
------------
超小型車　「庶民の足」になれるか
http://www.tokyo-np.co.jp/article/column/editorial/CK2012080902000123.html
------------
確かに二人乗りで大抵の場合は十分で、それ以上乗るときはレンタカーが良いんだけどね。
でもそれを言い出すと今の無駄に空間を運ぶミニバンを締出さないと行けないよね。

ところで「あじゃぱ〜」ってすでに死語だね。すんまそん。（これもほぼ死語）

電力の供給予備率、日本は韓国の3倍
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/08/09/2012080901405.html
　韓国電力取引所（ソウル市江南区）の中央電力管制センターと非常対策状況室の職員約20人は8日、電力需要が非常事態を迎える中、緊張して電力供給状況を見守った。電力需要がピークに達した午後3時の電力使用量は7250万キロワット、供給予備率は5.8％だった。6日に記録した3.8％ほど深刻ではないが、取引所職員は「5.8％という数字は依然として非常事態といえるレベルだ。今月末まで安心できない」と語った。
　日本の電気事業連合会のウェブサイトで同日の電力需給状況を調べると、電力供給能力は最大で1億6928万キロワット、最大電力需要は午後2時の1億3726万キロワットで、電力供給の余裕分を示す供給予備率は19％に達した。

■日本に電力供給トラブルはなかった
　なぜ状況はこうも異なるのか。韓国電力取引所と日本の電気事業連合会によると、今年5月現在で日本の発電設備の総出力は2億520万キロワット。8日の最大電力需要と比較すると33％も余裕がある。
　日本は今年5月までに原子力発電所54基の稼働を一時中止した。発電能力の20％を占める原子力発電がなくても、全国的な停電など非常事態は起きなかった。一方、韓国では現在検査中の原発2カ所を除くと、ほぼ全ての発電所が100％稼働している。発電量を増やそうとしても方法がない状態だ。
　日本にも問題がないわけではない。全国的な供給予備率は十分だが、電力供給は地域の電力会社9社に管轄が分かれており、電力会社間で融通できないケースもある。特定地域で電力不足が起きても、他地域と電力供給の仕組みが異なるため、緊急事態に直面する可能性は否定できない。
　一方、韓国で発電設備が足りないからといって、無計画にただ設備を拡充すればよいわけではない。発電能力が過大でも非効率的だからだ。ただし、日本は緊急時に原発の稼働が全て止まっても、電力供給を調整する能力を備えているが、韓国にはそれはない点が問題だ。

■「電力に余裕、原発は必要なのか」
　日本も原発の稼働中断により、今年8月の電力の供給予備率が0.1％まで低下し、大規模停電が発生する懸念があった。このため、日本政府は原発54基のうち2基を再稼働させた。
　その後、日本では連日の猛暑にもかかわらず、供給予備率が10％台を維持するほど電力供給には余裕がある。このため、むしろ原発再稼働に対する批判が飛び出している。昨年とは異なり、計画停電、電車の運転本数削減など苦痛を伴う節電対策も実施されていない。
　長期にわたり稼働を停止していた火力発電所（273万キロワット）をはじめ、非常発電設備（318万キロワット）、企業の自家発電設備（301万キロワット）、揚水発電（1967万キロワット）などの供給余力を総動員したほか、国民の自発的な節電が大きな効果を発揮した格好だ。
　節電の「科学化・生活習慣化」によるところも大きい。トヨタ自動車は自家発電設備を導入し、昼間に稼働している。余った電力は周辺の工場に供給している。工場用ロボットを改良し、ロボットの稼働数を半分に減らした。電力の無駄遣いだと批判を受けた自動販売機でも節電対策が取られている。日本のコカ・コーラは、深夜電力で冷蔵庫を稼働し、冷気を昼まで保存することで昼間の消費電力を95％も減らした節電型自販機へと交換した。企業の多くが、従来の電球に比べ最大で80％の節電効果がある発光ダイオード（LED）電球へと交換した。こうした努力により、大半の企業は10％以上という節電目標を達成した。
　エアコンを使わなくても涼しく過ごせるアイデア商品も人気だ。肌に塗ると、汗を吸収してくれるパウダー、霧状の水（ミスト）を吹き出す扇風機、首に巻くと体温を下げる効果があるスカーフ、小型扇風機が付いた作業服などが代表的だ。自宅でエアコンを付けず、公共の場所で涼む「クールシェア」も流行だ。とにかく節電だという韓国とは異なる風景だ。
--------
システマティックに節電して、それをなお楽しんでいる、と見られている様ですね。現実にはちょっと違いますけど、ヒーヒーと火を噴きそうな韓国の需給状況からすれば、そう見られるかも知れないですね。

で、去年から今年で韓国にデータセンターを立てたり工場を拡張したりした会社は、今頃何を思っているでしょうねぇ。韓国で大停電が起きたらさすがに追加投資することになって電力価格も是正されて一気に2倍とかになっちゃうかもですね。

でもたしかに日本の原発は体面としての電力価格を下げる機能しかないですね。本当の発電単価は安くないんですけど、公式には安い事になってますからねぇ。