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前車RX-8から使っている予備タンク。
この先もスイスポで使うつもりなので、縁のゴムとか劣化して来たので午後からリフレッシュ。
部品購入はNAFCO。

GT-105-2　胴体モールディング(F-52)と共用パッキンセットGT−106を購入。

胴体モールディングの中は土が固まってるからブラシで掃除して装着。
パッキンはノズル部だけは無茶交換し辛いのでそのままで他は交換。

GT-106は製品リストを見ると欠番になったのかな。もう一セット買っておこうかな。と言っても交換するのは5年以上先の話だけどね。

おっ、給油ノズルってロングが有るんだぁ。でもロングと言っても56cmはちょっと長過ぎるなぁ。ノーマルの27cmでは微妙に短いって感じなんだけど、倍近く長いのは明らかに長過ぎ。
でも適当に切って使えば良いのか。買っておくかな。

GT-103　エアー調整ネジだけ錆びるのは材質換えるとかどうにかして欲しい物だな。


でもこの休みは天気が不安定でなんだか微妙に何も出来ないなぁ。
庭の手入れも途中で降って来るからアジサイも非対称に刈ったままだし。
カーテンも洗濯したけど、外干し出来ないじゃん。邪魔邪魔邪魔邪魔ぁ〜っ！って感じ。

先週、スーパーオートバックス東福岡でオイルクーラーを買って来た訳だけど、装着前準備としてグリルの穴開け。
天気予報が降るのか降らないのかどうにも中途半端なのでバンパー外しての作業なんて出来ないから、この程度の作業しか出来ませんねぇ。

で、まずは電動ドライバーに5mmのドリルを付けて適当な間隔で穴を開けるべし、開けるべし、開けるべし。
グリル部は薄いので下穴加工は要らない。いきなり本加工でオッケー。

で、適当に穴が空いたら細い鋸を差し込んで切るべし、切るべし、切るべし。
細い鋸って工具店の鋸の棚には置いてなかったりするけどカッターの棚を探すとあったりする。
ホビーのこ替刃　B替刃（細刃）だと5mmの穴に突っ込んで切り始められるよ。

と言う訳で途中で子供の夏休みの宿題の相手をしながら1時間程で穴開け完了。
あとは気が向いたらカッターでバリ取りしてヤスリ掛け。

トラストの人は「裏からベルトサンダーで削り取ると簡単です」と言ってたけど、そんなの持ってないよ。
サンダーって買おうと思っても、使う機会があるのだかないのだか、って悩んで買わなかったりする。

と言う所で、晴れて来たみたいだからコア取付くらい迄やっておこうかな。

そう言えば前車のRX-8にフォグを付けようと思って買っていたノーブランドのH11のHIDがあるのを掘り出したから、これもバンパー外した時に付けちゃおう。







と思って工具を車の前に並べたら降り出した。困ったものだ。