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燃えるぅ♪燃えるぅー♪俺ぇ達ぃ〜♪の続き、かな？
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この記事は、米フィスカーのPHV、カルマが再びリコール…車両火災の危険性について書いています。
　米国のフィスカーオートモーティブが発売しているプラグインハイブリッド（PHV）4ドアスポーツカー、『カルマ』。同車が米国で、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
　これは8月18日、フィスカーオートモーティブが発表したもの。8月10日、カリフォルニア州で駐車中のカルマから火が出て、車両が全焼。これを受けてのリコールだ。
　同社によると、車両火災を起こしたカルマを調査した結果、クーリングファンに不具合があるという結論に達した。このため、オーバーヒート状態となり、車両火災に至ったという。
　リコールの対象となるのは、約2400台。カルマに関しては2011年12月、バッテリー（二次電池）の不具合によるリコールを実施しており、今回のリコールはこれに続くものとなる。
http://response.jp/article/2012/08/20/179858.html
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車のせいじゃない、って言ってたのが、やっぱ車の不具合かよぉ。

でも停車中もクーリングファンを動かさなきゃならないのかい。
まるで崩壊熱で自爆する放置原発みたいだな。（違）

それともクーリングファンが稼働し過ぎてのオーバーヒートなのかな。

って、後者みたいだね。
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MEDIA STATEMENT -- Woodside, CA Incident
http://media.fiskerautomotive.com/global/en-us/Media/PressRelease.aspx?mediaid=928&title=media-statement----woodside-ca-incident
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でもそれだけじゃ済まない様なきがするぞぉ。



追記
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フィスカー カルマ、車両火災のオーナー…「次のフィスカー車の納車が待ち遠しい」
http://www.carview.co.jp/news/2/171325/
http://response.jp/article/2012/08/22/180024.html
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あっ、本当だ。リリースの最後に書いて有ったよ。
「“Fisker is a great company and one that I am personally planning to invest in. I look forward to getting behind the wheel of my next Fisker.”」

この記事は、走る場が消える.…について書いています。

某関係者に確認してもらいましたが、やっぱ閉鎖になる予定だそうです。

モビリティおおむた
http://www.mobility-omt.co.jp/

メガソーラーになると言うのも有り得る話ですね。
単位面積辺りの売上は、今の再生可能エネルギーの固定買取制度の価格だと、モータースポーツより格段に高いですからねぇ。軽く2倍以上になりますよ。

モータースポーツだと実質平日は閑古鳥で休日商売。
休日でもモビ牟田だと1日100万円くらいで月間で800万円＋αしか無いんじゃないかな。
年間で9000万円弱だから経費引いたらその半分くらいかな。

メガソーラーだとモビ牟田は全部で10万m2はあるから全面使えれば10MWくらいの施設容量になっちゃう。
それだと年間の売電収入は数億円だ。
20年間固定の42円/kwhで買い取ってもらえれば８年くらいで償却して残りは丸儲け期間。




この際、架台を高めに上げてもらって太陽電池の下はコースを維持するってのはどうかな。
設置費用が大幅に高くなるから、やらないよねぇ。