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2013年04月13日 イイね!

VW「XL1」はサスが無い?

【試乗記】「サスがない。デコボコ道は...」 超低燃費車VW「XL1」(ビデオ付)
http://jp.autoblog.com/2013/04/13/2014-volkswagen-xl1-first-drive-review-video/
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えーそんなにガチガチなんだぁ。と言うか軽いから揺すられるんだろうな。
スピードバンプ/スリーピングポリスマンで揺すられるってカプチやビートでも揺すられるよね。
軽自動車に慣れた日本人だと大丈夫、だったりしてね。(笑)

変態車だから、ちょっと欲しかったりするよ。(マジ)
でもなんだか高価そうだねぇ。やめてた方がよさそうだね。
Posted at 2013/04/13 23:58:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電気自動車 | 日記
2013年04月13日 イイね!

ブリジストン久留米工場の見学

ブリジストン久留米工場の見学








ブリヂストンの工場見学
久留米工場
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/kengaku/kurume/index.html
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工場概況説明
ビデオ上映
専用デッキからの工場見学
展示スペース見学
質疑応答
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午後の部で工場見学して来ました。見学に来てるのは車マニアと言うよりは地元の方々。スポーツカーで来てる人は居ませんですた。

今までは久留米工場は建物が古くて工場見学させるような状況では無かったそうな。建て直して見学通路も作ったので、一般の見学受入も行う様になったそうです。

工場概況説明はまあそんなものかな、と言う普通な話。部屋もきれいで戦時中の隼のタイヤが展示されてました。

ビデオ上映は偏光式の3Dですた。2Dで十分じゃん。確かに3Dの方が印象深いかも知れないけど、そこまでやらなくても良いんじゃないのって感じです。

専用デッキからの工場見学は機械までの距離が遠過ぎていまいちです。ガッキョンと機械が動く音が聞こえる距離から見たいけど、生ゴム臭くてそれは駄目かぁ。カミサンは臭いに弱いのだけど見学デッキでも「臭くて駄目ぇ」と言ってたもんね。工場内も自動搬送のAGVが走り回っているから同じフロアに一般見学者を入れる訳にも行かないしね。

展示スペース見学は結構充実してますが、久留米工場はトラックと航空機のタイヤが主なので、ハイグリップタイヤは一応あるよ、と言う程度しか展示してません。木製ホイールに装着された初期のタイヤってのが感慨深い感じです。

質疑応答は、まあ私が質問するとマニアックになり過ぎるので、他の方にお任せ。

と言う訳で他の工場だとどうかは知りませんが、久留米工場の見学は「う〜みゅ」と言う感じ。久留米の地元の方に企業貢献してますよ、とアピールする場の様な感じで、自動車ファンのための場ではないですね。

お土産は大人にはブリジストンのCMでお馴染みのタイヤカフェのコースター」。子どもには帽子とペーパーモデル。
大人にも帽子をくれよぉ。ブリジストンの帽子は持ってないんだよぉ。(笑)

読売新聞が取材に来てたので、もしかしたら地方面の隅に載ってるかも。




あっ、そうそう。説明の合間に微妙に窒素充填を売り込むのはやめましょうね。
航空機でタイヤに窒素を入れるのはその方が特性保証し易いから。普通の空気を入れると湿度が悪さして、高空でタイヤ内面で結露/氷結すると内面からゴムの劣化を引き起こすし、着地時には摩擦の高温で気化して圧を過剰にあげてしまう。湿度が無ければオッケーだ。ドライエアで十分だけどボンベの窒素の方が品質を保証し易い。場末な施設だとコンプレッサに付けてる乾燥機を再生してなかったりするからね。
技術の人では無く総務の人が説明すると、そう言う部分がやっぱ甘いよね。
Posted at 2013/04/13 23:15:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家庭や仕事 | 日記
2013年04月13日 イイね!

ソーラーカーのトミカ

ソーラーカーのトミカ







ソーラーカーがトミカに
東海大学5連覇の車体が
協力企業のロゴなど細部まで再現
http://www.townnews.co.jp/0610/2013/04/13/184056.html
 株式会社タカラトミーが製造、販売するミニカー「トミカシリーズ」に東海大学学生によるライトパワープロジェクトチームが製作したソーラーカー「東海チャレンジャー」が加わり、4月20日(土)から各種玩具店の店頭などで販売が開始される予定だ。
 昨年世界大会5連覇を果たしたこのソーラーカー。省エネ・エコの時代、子どもの頃から環境エネルギーに触れるきっかけになればと昨年6月に同社側から大学へ打診し、同大学も「自然環境エネルギーを広めていきたいというコンセプトとも合致する」と快諾した。
 安全性を保ちつつ車体のデザインも再現しようと同社と同大学は幾度も打ち合わせを重ねたという。プロジェクトのアドバイザーを務める同大学の木村英樹教授は「満足いく完成品。将来これで遊んだ子の中からソーラーカーに関わる子が出れば嬉しい」と話した。
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2013年4月発売
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/1304.htm
No.26 東海大学ソーラーカー 東海チャレンジャー
2013年4月20日(土)発売予定 378円 (税抜価格360円 税5%)
世界最大規模のソーラーカーレース「ワールド・ソーラー・チャレンジ」で連覇を果たした「東海チャレンジャー」がトミカに登場!
製作協力 東海大学
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こりゃ東海大の関係者は嬉しいよね。

親戚や近所の子どもに組織の成果を説明するってのは嬉しい物。
だけど、なかなか上手く説明するのは難しい。
で、その具体的な物があれば説明し易いもんね。

私はメカフェチとしてこれは一台保有しておこう。
子どもも最近はトミカで遊ばなくなって来たので、壊される事もないだろうしね。
Posted at 2013/04/13 22:51:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家庭や仕事 | 日記

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「ツイッターで凍結食らった。NGワードは「検閲」と「おっぱい」。(笑)」
何シテル?   08/29 21:50
日本の西の端辺りでゴソゴソやってます。テクノフェチでメカフェチです。車関係の中の人ではありません。 某著名な2kmサーキットに程近い大学で車とバイク漬けの...
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