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俺はブラックリストかぁ。の続きです。

さてさて、ダットサンのブランドネームの復活にはなんだか否定的意見が多い。
って、実は私も「使わなきゃ良いのに」と思ってたりする。

新しい酒は新しい革袋に入れなきゃね。

でもシェリーの樽にウィスキーを入れるってのもあるな。
と言う訳で、なんでブランドを復活させたかをリリースの類いから考えてみる。
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ダットサンブランドに関する記者会見が行われました
http://blog.nissan-global.com/JP/?p=2305
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ダットサンブランド 第1号となるダットサンモデルのデザインスケッチを公開
-インドで7月15日にお披露目-
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130701-01-j.html
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日産自動車、インドにて新型車ダットサン「GO」をお披露目
- ダットサンブランドの復活 -
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130715-01-j.html
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デザインはよく見ると大きなガネーシャのステッカーとかを貼った時に映える感じで良いんじゃないかな。
車単体ではちょいとアレな感じだけど、インドの風土には上手く合ってて目尻の隈取りも鋭く、インド風にデコったら上手くマッチして良いかも知れない。たぶんインド風の痛車にするのが前提のデザインなんだと思うよ。（痛くないってば。神様の加護なんだから。）

ダットサンと言うブランドも所有感を満足させるのに由縁を説明出来て良いんだと思う。インフィニティーとかの訳わかめなのより伝統あるんだからさ。新規ブランドだとやっぱ所有の満足感に繋がらないよね。そう言う意味で途上国戦略ブランドとして復活させる意義はあるんだろうな。






でも個人的には、やっぱ伝説のまま眠らせておいてくれた方が良かったんじゃないかと思ってますけどね。