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2014年01月20日 イイね!

トリリオン・センサーってなんぢゃらほいっ?

トリリオン・センサーってなんぢゃらほいっ?トリリオン・センサー
桁違いにカバー範囲が広いセンサーネットを実現
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20140117/328068/
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トリリオンと言うのは無茶凄い数だけど、無限に比べると全然物足りない。
で、センサーを付けると言う事は、センスする情報に価値があると言う事。
価値が無い物にセンサーを付けたりはしない。

人間が今価値があると思っているものはいつまで価値を持っているのだろうか。
今価値を認めていないものに価値が付く事は無いのだろうか。

そしてセンスした情報にアクセスする事が出来るのは誰なのだろうか。
また、自分の関係する情報が流出するのを任意に遮断出来るのであろうか。

情報は集積して分析しないと価値を増す事は無い。
であれば集積ってどれだけの量を積めば良いのだろう。
どれだけの分解能で、どれだけの精度がいるのだろう。

そして分析したあとには廃棄して良い物なのだろうか。
新しい分析手法が出ないのであれば廃棄しても良いだろう。
でもそれがないと言う保証は誰がするのだろう?

そして誰が儲かるの?

ところで、知れば知るほど、わからない事が増えるのではないだろうか。
センサーをいったい世界にいくつ撒けば満足するのだろうか。

でも、そう言う些細な心配を踏み越えて社会は変わって行くんだよ。
変わる可能性を提唱された領域を飲み込んで行くんだ。
Posted at 2014/01/20 22:48:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2014年01月20日 イイね!

電池性能向上以外の手段ってないのかな。

電池性能向上以外の手段ってないのかな。坂が上れない!? 超小型EV開発の課題を解決する村田製作所のリチウムイオン電池
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1401/17/news138.html
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高入出力型ハイブリッドリチウムイオン蓄電池モジュールの開発について
-国際カーエレクトロニクス技術展に出展-
http://www.murata.co.jp/new/news_release/2014/0109b/index.html
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第6回 [国際] カーエレクトロニクス技術展
~カーエレ JAPAN~ 出展について
http://www.murata.co.jp/new/news_release/2014/0109/index.html
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バッテリーの性能向上は確かに重要だけど、他の手段ってないのかな。

バッテリーの内部抵抗が大きいのであれば、並列化して内部抵抗を下げるとかさ。
つまりは直列/並列切替出来るスイッチは出来ないものなのかな。
今の半導体技術だとそう言う事も出来るよね。

この手段はコストが掛かるかどうか、だけの問題だったりするかもねー。
Posted at 2014/01/20 00:07:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電気自動車 | 日記

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