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三菱は客船工事の追い込みで期間工を大量採用中。
応募が少ないのか単価が上がってきて今は時給で1500円。
と言う訳で興味本位で派遣会社に行って状況を聞いてみた。

客船の工事現場はビルの20数階まで徒歩で移動しなきゃならないような状態。
電気空調の無い室内で配管、配線工事を行うので、さながら炭坑仕事。
周囲で工事が平行して行われていて、防音材はまだないので鋼材を伝って大音響。
おまけに今からは休出しないと完工が間に合わない見込み。
それに配管配線だけじゃなくて予定外の作業も多々発生するらしい。
なので、体力があって悪環境に我慢できて融通のきく人人じゃないと厳しい。

と言う訳で、派遣会社がそんなこと言っていいのかな、と言うレベル。
実際、配属されて数日で逃げる人も居るらしい。
こりゃぁ、確定して私は無理だな。（笑）

と言うか、そんな万能な要員を時給1500円とかで雇えるものなのかな。
それにそんな進め方で三菱造船長崎造船所は大丈夫なのか。


完成したら優雅な船になるんだろうけどねぇ。

明日は長崎空港の空の日。

いつもは10月の2週目くらいだけど、今年は国体があったから一月遅れ。

今年は臨時駐車場からターミナルへの送迎バスが、今までは単純に作業用道路を往復だったのが、滑走路外周の監視用道路をぐるっと回る順路になっているみたいなので、何回乗っても楽しいかもね。

他は、まあ例年通りかな。午前中にちょいと子供連れて行ってみようかな。