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N BOXなど5車種のリコール （平成27年11月12日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/151112_3671.html
リコール届出番号　3671

リコール開始日　平成27年11月13日

不具合の部位（部品名） 動力伝達装置（ドライブプーリーシャフト）

基準不適合状態にあると認める構造、 装置又は性能の状況及びその原因
　パドルシフト搭載車において、エンジン制御コンピューター（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、アクセルペダルから足を離した減速中にパドルシフト操作により２速から１速へ変速すると、無段変速機のドライブプーリーシャフトに高い負荷が加わることがあります。そのため、その状態を繰り返すとシャフトが折損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。

改善措置の内容
　車載のサービス診断記録装置を確認し、ドライブプーリーシャフトへの負荷状態が基準値以内の場合は、エンジン制御コンピューターを対策プログラムに書き換えます。基準値以外の場合は、無段変速機を新品と交換するとともに、エンジン制御コンピューターを対策プログラムに書き換えます。
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リコール届出一覧表
http://www.mlit.go.jp/common/001109328.pdf
不具合件数　9件
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おおっ、CVTが過負荷でシャフトが折れるってですか。
これは大変だ。

でも不適切って、どういう感じで不適切だったんだろう？
マニュアルモードの1速シフトダウン時の回転数制限かな。
いやいやそれはエンジン側じゃないもんなぁ。
エンジン側で不適切な制御ってなんだろうな。

不具合発生が9件って結構多いな。
ミッション載せ換え修理になる車両って何台くらいになるんだろうね。

次世代福祉、コストから経済への転換
超人スポーツの創出、そのとき開発者が気づいたこと
超福祉がもたらす新しい日常にアプローチするために
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/111000020/111100002/?P=3
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次世代福祉、コストから経済への転換
セグウェイを改造、世界で共感集めた次世代モビリティー
【超福祉展】車いすユーザーの願いを叶える「Genny L 2.0」
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/111000020/111300008/
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日経テックオーを見てたらGENNYってのがあったよ。



これは座って乗るセグウェイだね。

って最近見掛けなくなったけどセグウェイはまだ商売してるのね。

これって最近話題のWHILLに完全に勝ってるよね。


まあ、この分野って勝ち負けの話じゃないけどさ。
でも、どっちか選べって言われたらGENNYの方がかっこいいな。

スリや放火犯を事前に発見する技術、NECが開発
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/15/111101112/
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NEC、大量の映像から特定のパターンで出現する対象を高速に検索できる技術
「時空間データ横断プロファイリング」を開発
～ 街中・駅・観光地での防犯やおもてなしサービスなどに適用 ～
http://jpn.nec.com/press/201511/20151111_02.html
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今回、街角に設置されたカメラ映像中ののべ100万件（注1）の顔データを本技術で解析し、同じ場所に長時間・頻繁に現れる人物の検索・抽出を10秒と短時間で実現しました。
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リアルタイムでその場で検出される個人の連続性をグルーピングしながら検索し続ける、ってな訳だ。
同じ場所をうろうろすると監視カメラが勝手に容疑者に仕上げちゃうぞぉ。

でもまあ、そう言う機能がないと監視カメラは事後確認しかできない無能デバイスに成り下がっちゃうもんね。
リアルタイムで危険予防できる方が確実に良いよね。

でもさ「どうしよう」と迷ってウロウロしてても怪しい奴として検出されちゃうんだよね。
仕方がないことかも知れないけど、ちょっとなんだかなー、な感じもするよね。


って、坂本九の「素敵なタイミング」はストーカーな歌というご時世だから仕方がないよね。