jawayのブログ一覧

ジェイテクト、銀座にショールームをオープン
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/040401422/
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JTEKT ROOM Ginza オープン
http://www.jtekt.co.jp/news/160331.html
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JTEKT ROOM Ginza
http://jtektroom.com
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これは車のメカに興味がある人は必見だね。
銀座ってのはちょっとアレだけど、私も東京に行く機会があったら見に行かなくっちゃ。
次の東京出張の予定はいつだったっけ、って夏のJSTフェアかな。
5月の新宿のイベントは暇がなさそうだしね。

ところでドライビングシミュレーターって乗せてもらえるのかな？
どこのコースが走れるんでしょ？

リコールの届出について（ホンダ　フィット　他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002236.html
リコール届出一覧表
http://www.mlit.go.jp/common/001126466.pdf
リコール届出日　:　平成28年4月4日
リコール届出番号　:　3797
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不具合件数　：　59件
事故の有無　：　火災2件 部分焼損4件
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フィット 13G(ガソリン仕様車)、VEZEL(ガソリン仕様車)のリコール （平成28年4月4日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/160404_3797.html
不具合の部位（部品名）　：　電気装置（昇降圧充放電コンバーター）
基準不適合状態にあると認める構造、 装置又は性能の状態及びその原因　：　キャパシター電源を使用しているアイドリングストップシステムにおいて、キャパシターの充放電電圧を制御する昇降圧充放電コンバーター内部素子の過電流保護が不十分なため、アイドリングストップからの再始動時等に生じた過電流が当該コンバーターへ流れ、内部素子が損傷することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると素子が発熱し、素子周辺の樹脂材が炭化し電流が流れ続け、発煙・発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
改善措置の内容　：　昇降圧充放電コンバーターを対策品と交換します。
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ええっ、火災が起きてるってのは大変だな。
それに動作不具合も59件ってのは、多すぎないかい。

でもさ、萌える、じゃなくて、燃えるってのは不具合の中でも最悪の部類だよね。
過電流保護が不十分って、どんな仕様で納入させて、どんな認定試験したのさ。

今の型のフィットって、まだまだこれからも不具合やリコールが出てくるんじゃないかな、って思っちゃうよ。